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标题: 关于exhaust pipe [打印本页]

作者: 炫风 时间: 2011-8-5 01:20 AM
标题: 关于exhaust pipe
本帖最后由炫风于 2011-8-5 01:23 AM 编辑

现在手上有个5zigen的exhaust pipe，不知道要不要换好？

想装在wira 1.5，现在用着2个洞的exhaust（迟点上传照片），感觉上没力
之前跟朋友的同款wira 1.5跑，我完全追不上，还有跟satria 1.3我也输臭，这两种车完全没改到，full original
有关于到exhaust pipe的问题吗？还是别的问题呢？
请各位高手来帮我解答

作者: 街头混混 时间: 2011-8-5 02:22 AM
我只能说改尾箱罢了做用不大，最多是吵给你点心理做用

作者: 溺爱 时间: 2011-8-5 07:49 AM
wira1.5原装单单改尾管是看不到效果的，...要改整条包刮进气....
还是你的是injection跟你朋友的carburetor跑？...不过也不至于嗅烟啦，原装对原装....
还是你的enjin没照顾一直拿来lap到残了，还是你换牙问题？

作者: 溺爱 时间: 2011-8-5 07:58 AM

进气磨菇头

4-2-1

回压筒

piping （这条是参考品）

作者: 炫风 时间: 2011-8-5 10:39 AM

wira1.5原装单单改尾管是看不到效果的，...要改整条包刮进气....
还是你的是injection跟你朋友的carbureto ...
溺爱发表于 2011-8-5 07:49 AM

injection 和 carbureto什么来的 = =
P牌学者

作者: 炫风 时间: 2011-8-5 10:41 AM

进气磨菇头

4-2-1

回压筒

piping （这条是参考品）
溺爱发表于 2011-8-5 07:58 AM

换过蘑菇头了
4-2-1，要新的？原装来不是4-2-1了吗？
回压筒干嘛用的？+压气？

提醒下：这辆车本来是哥哥改的，我接手来驾的

作者: ~fr3edom~ 时间: 2011-8-5 12:41 PM
wira 原装来好像是4-1..除了1.6那一班原装4-2-1..

作者: 炫风 时间: 2011-8-5 01:28 PM

wira 原装来好像是4-1..除了1.6那一班原装4-2-1..
~fr3edom~ 发表于 2011-8-5 12:41 PM

看似4-2-1咧 = =

作者: 溺爱 时间: 2011-8-5 05:26 PM

injection 和 carbureto什么来的 = =
P牌学者
炫风发表于 2011-8-5 10:39 AM

2款enjin....
我只懂一个有cut 油，一个没cut 油...一个有total body 一个没有...要详细解释，你可以去4G讨论区问问....
P牌多久了？我也是P牌....

作者: lap1228 时间: 2011-8-5 05:29 PM

wira 原装来好像是4-1..除了1.6那一班原装4-2-1..
~fr3edom~ 发表于 2011-8-5 12:41 PM

wira 原裝是 4-2-1 的咧 ......

從1.3 到 1.8 都是 4-2-1.....

作者: 溺爱 时间: 2011-8-5 05:31 PM

wira 原裝是 4-2-1 的咧 ...... 從1.3 到 1.8 都是 4-2-1.....
lap1228 发表于 2011-8-5 05:29 PM

不会吧？怎么说呢？

作者: 溺爱 时间: 2011-8-5 05:36 PM

换过蘑菇头了
4-2-1，要新的？原装来不是4-2-1了吗？
回压筒干嘛用的？+压气？

提醒下：这辆车本来 ...
炫风发表于 2011-8-5 10:41 AM

不懂勒，我的原装没4-2-1的....可能是你哥换过了吧...
回压筒的做用是，收音，还有对因为回压不够而造成尾速累积不上去的车起做用....不过...目前为止，我还没feel到这个东西的做用....

作者: lap1228 时间: 2011-8-5 05:38 PM

不会吧？怎么说呢？
溺爱发表于 2011-8-5 05:31 PM

你去看 wira 有哪一款原裝是 4-1 的....有的話我吃下去.....

作者: lap1228 时间: 2011-8-5 05:39 PM

不懂勒，我的原装没4-2-1的....可能是你哥换过了吧...
回压筒的做用是，收音，还有对因为回压不 ...
溺爱发表于 2011-8-5 05:36 PM

你的原裝沒 4-2-1 ？？？？

那你原裝的焦喉用什麽的？？？

作者: 溺爱 时间: 2011-8-5 05:59 PM
本帖最后由溺爱于 2011-8-5 06:01 PM 编辑

你的原裝沒 4-2-1 ？？？？

那你原裝的焦喉用什麽的？？？
lap1228 发表于 2011-8-5 05:39 PM

我原装是2个洞share一个管的...我觉得比较像lastic，弹小鸟的，Y型这样的....像2-1多一点...

作者: EG9 时间: 2011-8-5 06:03 PM
那不就是4-2-1喽。。。

作者: 炫风 时间: 2011-8-6 12:50 AM

2款enjin....
我只懂一个有cut 油，一个没cut 油...一个有total body 一个没有...要详细解释， ...
溺爱发表于 2011-8-5 05:26 PM

10个月
好的，自行去挖看

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 12:53 AM

我原装是2个洞share一个管的...我觉得比较像lastic，弹小鸟的，Y型这样的....像2-1多一点...
溺爱发表于 2011-8-5 05:59 PM

那个不就是 4-2-1 咯~~

只是原装跟改装的样子不一样罢了......不可能你车的 head 只有两个排气孔吧.....
如果只有两个排气孔那你去外面装的 4-2-1 要去哪里找多两个孔来装那个4焦喉~ 你说对不对~~~

作者: 炫风 时间: 2011-8-6 12:54 AM

不懂勒，我的原装没4-2-1的....可能是你哥换过了吧...
回压筒的做用是，收音，还有对因为回压不 ...
溺爱发表于 2011-8-5 05:36 PM

回压筒一个大概多少？
个人觉得3度牙从5千上6千很慢 = = 还是原本就是这样了？

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 01:02 AM

回压筒一个大概多少？
个人觉得3度牙从5千上6千很慢 = = 还是原本就是这样了？
炫风发表于 2011-8-6 12:54 AM

便宜的七八十块就有了，普通的大概也是RM150左右~~
single cam 的引擎高转速本来就比较难拉，况且你的又是1.5的，5千上6千很慢是正常的啦~~

作者: 炫风 时间: 2011-8-6 01:46 AM

便宜的七八十块就有了，普通的大概也是RM150左右~~
single cam 的引擎高转速本来就比较难拉，况且你的 ...
lap1228 发表于 2011-8-6 01:02 AM

听你这么说...放弃算了

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 03:29 AM

那个不就是 4-2-1 咯~~
只是原装跟改装的样子不一样罢了......不可能你车的 head 只有两个排气孔吧 ...
lap1228 发表于 2011-8-6 12:53 AM

不止是样子，效果也不一样吧~~

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 03:32 AM

10个月
好的，自行去挖看
炫风发表于 2011-8-6 12:50 AM

不用挖啦，一个进风格是圆盘型的，在enjin上面，一个是箱子型的在enjin旁边...打开前面的bonet盖就看得到了....或是认total body也可以...

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 03:34 AM

回压筒一个大概多少？
个人觉得3度牙从5千上6千很慢 = = 还是原本就是这样了？
炫风发表于 2011-8-6 12:54 AM

wira 1.5 ，1,2,3号牙还不错的，到4号5号就没什么力了，速度用4号牙拖到140KM/H出这样，进5号牙就比较难上....

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 08:33 AM

不止是样子，效果也不一样吧~~
溺爱发表于 2011-8-6 03:29 AM

那是肯定~原装的内部比较粗，也比较重~而且洞也比较小~
所以有些人说原装已经是 4-2-1 了为什么还要换 4-2-1~
通常外面买的内洞会比较大也比较顺滑，所以出气当然会比原装的快一点~

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 08:41 AM

wira 1.5 ，1,2,3号牙还不错的，到4号5号就没什么力了，速度用4号牙拖到140KM/H出这样，进5号牙就 ...
溺爱发表于 2011-8-6 03:34 AM

对你来说可能还不错，对我来说就嫌不够了......
（我说的是我本身的想法，不要shoot我.......

）

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 08:52 AM

不用挖啦，一个进风格是圆盘型的，在enjin上面，一个是箱子型的在enjin旁边...打开前面的bonet盖就看得到了....或是认total body也可以...
溺爱发表于 2011-8-6 03:32 AM

直接给他图看会快一点吧~~

这是 4G15 Carburettor

这是 4G15 injection

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 09:01 AM

对你来说可能还不错，对我来说就嫌不够了......
（我说的是我本身的想法，不要shoot我....... ）
lap1228 发表于 2011-8-6 08:41 AM

当然啦~~~级别不同嘛~~~你是老鸟，我是小白....

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 09:01 AM

直接给他图看会快一点吧~~

这是 4G15 Carburettor

这是 4G15 injection
lap1228 发表于 2011-8-6 08:52 AM

有图是最好的~~

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 09:08 AM

当然啦~~~级别不同嘛~~~你是老鸟，我是小白....
溺爱发表于 2011-8-6 09:01 AM

老鸟与小白........

好难听的形容.....

作者: lap1228 时间: 2011-8-6 09:10 AM

有图是最好的~~
溺爱发表于 2011-8-6 09:01 AM

不然以初学者的角度来看，听你这样形容换成是我也不了解......
所以有图是最好的~~

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 09:21 AM

老鸟与小白........
好难听的形容.....
lap1228 发表于 2011-8-6 09:08 AM

呵呵~~那么...新手与老手的分别~~

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 09:22 AM

不然以初学者的角度来看，听你这样形容换成是我也不了解......
所以有图是最好的~~
lap1228 发表于 2011-8-6 09:10 AM

是咯~~有时你跟月帝还有欧阳等人说的东西,我也是要看图才懂~~~

作者: 炫风 时间: 2011-8-6 03:24 PM

直接给他图看会快一点吧~~

这是 4G15 Carburettor

这是 4G15 injection
lap1228 发表于 2011-8-6 08:52 AM

了解了，谢谢

作者: 炫风 时间: 2011-8-6 03:25 PM

wira 1.5 ，1,2,3号牙还不错的，到4号5号就没什么力了，速度用4号牙拖到140KM/H出这样，进5号牙就 ...
溺爱发表于 2011-8-6 03:34 AM

对，！140km/h就上不去了 = =

作者: 溺爱 时间: 2011-8-6 06:10 PM

对，！140km/h就上不去了 = =
炫风发表于 2011-8-6 03:25 PM

你的是手牙 auto？，是手牙的话，跟你分享一个玩法，换档的时侯油门不要松开，不过这样你的clutch 皮很快就完蛋了....1,2,3号牙的效果比较明显，但是4,5号也是没效果了...

作者: 炫风 时间: 2011-8-6 07:30 PM

你的是手牙 auto？，是手牙的话，跟你分享一个玩法，换档的时侯油门不要松开，不过这样你的clutc ...
溺爱发表于 2011-8-6 06:10 PM

原装来是auto的，因为牙箱常常坏掉，就索性换手牙算了.。。
等下试试看

作者: 溺爱 时间: 2011-8-7 04:50 AM

原装来是auto的，因为牙箱常常坏掉，就索性换手牙算了.。。
等下试试看
炫风发表于 2011-8-6 07:30 PM

也好啦~~手牙比较有力，省油~~

作者: VolcanO 时间: 2011-8-8 08:10 AM
中段的回压箱影响很大的，我用原装的时候差不多在140就cut了，换了一个后在highway可以直接拖到180，不过pickup会感觉到稍微乏力，进到2号牙来力就会发现力来得很快...我的车auto 1.5的...

作者: 梦幻仙子 时间: 2011-8-8 09:59 PM
回复 10# lap1228

我的wira 1.5cc auto 是4-1的叻...xD 哈哈哈

作者: lap1228 时间: 2011-8-9 10:32 PM

我的wira 1.5cc auto 是4-1的叻...xD 哈哈哈
梦幻仙子发表于 2011-8-8 09:59 PM

原装的话绝对不可能是 4-1 的咯~~

作者: purple-winter 时间: 2011-8-22 01:42 AM
請問這裡的大哥們...v6 manual 下 mivec MD piston沒有port + polish 下了香菇頭 ,exhoust piping 需要多少吋才夠配到??我朋友原裝auto v6
下2.8''尾力好像沒力拉= =

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