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标题: 1000cc 小车改装 YRV K3VET合法吗？ JPJ会PASS的吗？ [打印本页]

作者: BEN2192 时间: 2012-5-7 03:16 AM
标题: 1000cc 小车改装 YRV K3VET合法吗？ JPJ会PASS的吗？
本帖最后由 BEN2192 于 2012-5-7 03:18 AM 编辑

1000cc 小车改装 YRV K3VET合法吗？ JPJ会PASS的吗？

1）JPJ不是说最多只能up到原装的25%罢了吗？

2）KELISA 改装YRV K3VET TURBO引擎会比较麻烦吗？

3）KELISA / MYVI / VIVA / KENARI 改装YRV TURBO引擎的话一定要加装后轮刹车碟（disk brek)？

4）YRV的 K3VET 极数大概能去到多少？（KM/H) 这颗引擎有多少匹马力？

5）K3VET 和 STARLET TURBO EP82 相比哪一个性价比比较高？

小弟不精于车子，还有请各位大大体谅这个喜欢问问题的问题儿童

作者: ben3166唦哟哪啦 时间: 2012-5-7 03:55 AM
回复 1# BEN2192

1）JPJ不是说最多只能up到原装的25%罢了吗？

可以～滿街都是

2）KELISA 改装YRV K3VET TURBO引擎会比较麻烦吗？

不會～滿街都是
不要亂亂改，維持原廠設定，你車身夠輕很夠用了
照顧一下就可以料

3）KELISA / MYVI / VIVA / KENARI 改装YRV TURBO引擎的话一定要加装后轮刹车碟（disk brek)？

改比較好
我怕你原裝的DISC BREAK 應該不夠停

4）YRV的 K3VET 极数大概能去到多少？（KM/H) 这颗引擎有多少匹马力？

180++kmh 多少匹馬力？上網查看看～肯定比你三粒火有力多多～lap 在kelisa身上～我可以講是幹快～

5）K3VET 和 STARLET TURBO EP82 相比哪一个性价比比较高？

不懂你想表達什麼？？

作者: 2043 时间: 2012-5-7 04:11 AM
本帖最后由 2043 于 2012-5-7 04:17 AM 编辑

我是驾Kenari的，虽然我的车没吊K3-VET，但是我吊了JB-DET，660 Turbo，原装前disc后drum都已经不够用了，更何况LZ要吊K3-VET，之所以会那么说就是因为太多吊了K3-VET的Kelisa撞掉。。原因刹车不及

我的L9 Turbo去完极速可以勉强拉倒165KM/H（PIVOT的电子表显示的啦），K3-VET如果有小改+下料的话200KM/H应该不是问题.。不过问题是LZ敢驾Kelisa跑200KM/H吗？翻车是一回事，车子太轻了跑快很浮。。这也是当初我弃K3-VET而选JB-DET的其中一个原因，而且K3-VET的Triptronic很多问题，这个LZ要注意一下哦

不过这颗引擎力水不错，之前在youtube看过一段video，Kelisa YRV Turbo VS Mit Evo 3 Pickup。。你可以尝试去youtube找看看

如果不是拿来暴走的话，我的建议是，Kelisa吊JB-DET或者JB-JL其中一颗都很不错了的，如果LZ找得到JC-DET吊进去那会更理想，因为JB是660 Turbo，JC是7XX Turbo（正确排气量不记得了，而且貌似本地还蛮难找到这颗引擎的）

作者: EG9 时间: 2012-5-7 04:44 PM
如果说是850的小viva会pass吗？

作者: 355jie 时间: 2012-5-25 09:50 PM
回复 4# EG9

viva下K3 VET好像mounting要改哦~~

作者: jUNweI_@@ 时间: 2012-5-28 08:18 PM
路过路过!!!!顺便偷学一下 ^^

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