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标题: 请教有关4g15 update 1.6 一些问题 [打印本页]

作者: john25    时间: 2012-12-29 04:37 PM
标题: 请教有关4g15 update 1.6 一些问题
本帖最后由 john25 于 2012-12-29 05:11 PM 编辑

  我的 wira a/b 1.3 engine 进水了要overhaul,所以想趁机会提升性能(忍这大吃龟很多年了)


原本想换 4g系列(91或92) 但前后搞的来太贵 保养 spare part 又贵 所以不考虑


后来我相熟的foreman 建议换 1.5(4g15)比较实际 ,wiring 不必动又可以省一点


之后朋友再提议吧4g15用waja(4g18)的piston和 crankshaft(stroker 1.6)会更好


(我的老foreman没做改车 只是做普通维修 所以不敢下结论)


所以请教各位大大 有谁有改过 4g15 + stroker 1.6 kit ,改了之后效果如何


有些原理我不太明白 也想请教各位


1,适合4g15 block的crankshaft 好像有分两种,有什么分别

             一种是 waja原装4g18 ( 要用回4g18的 connecting rod ,bearing 和 piston)

             一种是jasma产品 for 4g15(mudah。com 有卖)


2,换了piston和 crankshaft 等..之后还要换 injector 吗 ?


      因为piston加大了,行程加大了,压缩比也提高了 1.5的供油量足够吗


     (网上资料好像没有提到有关injector这个问题,只是说改了stroker 1.6 kit 比原装waja还快,

       我看到 4g18的 crankshaft 比4g15 中间多了两个配重 应该会产生更大的扭力 也需要更大的爆发力 )


3,我换engine 不想改车卡 ,听说有高手会重打engine 号码 ,也请各位介绍一下 (我是在KL/selangor 区)



各位是否能帮上忙或提供意见都没关系


但都感谢花时间看此贴的人


先向各位谢过


过两天又新一年了 人又老一岁了 车价又掉多一年了 。。。但还是要跟大家说


   Happy New Year 2013   



作者: avielboys    时间: 2012-12-29 04:52 PM
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: john25    时间: 2012-12-29 05:00 PM
本帖最后由 john25 于 2012-12-29 05:07 PM 编辑
avielboys 发表于 2012-12-29 04:52 PM
位于JB吗?
我有一个块Jasma Stroker Block,可以来看看吧。



sorry,我想先了解换了之后的情况如何才做决定
   
我是在 subang 雪兰莪 ,谢谢回复
作者: avielboys    时间: 2012-12-29 07:49 PM
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 胖胖糖    时间: 2012-12-30 11:16 AM
看个人吧,如果换从4G13换4G15是比较省比较没那么麻烦
如果改成4G18比较贵咯,1.3换1.5马力已经有提升了
作者: 月帝    时间: 2012-12-30 12:12 PM
直接换 4G93 Sohc 会更理想~ 而且原装怎么说都比你乱改来的耐
作者: 斧头帮    时间: 2012-12-30 10:05 PM
avielboys 发表于 2012-12-29 07:49 PM
如果使用Jasma Crankshaft
>>
Block 车 77mm

就算买回原装4g18 2nd hand也是一样用回...我认为原装的怎样也比jasma的好...2nd的大概800多吧...难道用回76mm做不到1.6L排气量?
我本身帮顾客改过waja crank+rod+6a12 78.4mm piston...piston要改东改西...
作者: john25    时间: 2012-12-31 01:19 AM

直接换 4G93 Sohc  (原装wira 1.6 )好像也要改动到 wiring 哦
作者: john25    时间: 2012-12-31 01:30 AM
本帖最后由 john25 于 2012-12-31 02:14 AM 编辑
斧头帮 发表于 2012-12-30 10:05 PM
就算买回原装4g18 2nd hand也是一样用回...我认为原装的怎样也比jasma的好...2nd的大概800多吧...难道用回 ...




我查过网络资料 好像锁好crankshaft 之后cod  rod 会顶到block, 所以要磨block

http://z3.invisionfree.com/WiseAutoClub/ar/t9751.htm
作者: john25    时间: 2012-12-31 01:46 AM
本帖最后由 john25 于 2012-12-31 02:16 AM 编辑
胖胖糖 发表于 2012-12-30 11:16 AM
看个人吧,如果换从4G13换4G15是比较省比较没那么麻烦
如果改成4G18比较贵咯,1.3换1.5马力已经有提升了{: ...



胖胖糖,你的留言我看到 但我不能发消息给你 因为权限问题 so。。。

在发消息 给我手机号码

作者: john25    时间: 2012-12-31 02:02 AM
avielboys 发表于 2012-12-29 07:49 PM
如果使用Jasma Crankshaft
>>
Block 车 77mm



  哦...这样就多百多cc ,但知不知道马力提升多少   谢谢

  
作者: john25    时间: 2012-12-31 02:21 AM
avielboys 发表于 2012-12-29 07:49 PM
如果使用Jasma Crankshaft
>>
Block 车 77mm


OK 迟些给你知道 谢谢 :)
作者: 胖胖糖    时间: 2012-12-31 08:36 AM
john25 发表于 2012-12-31 01:46 AM
胖胖糖,你的留言我看到 但我不能发消息给你 因为权限问题 so。。。

在发消息 给我手机号码

pm你了。。。。
作者: shen1716    时间: 2012-12-31 09:18 AM
john25 发表于 2012-12-31 01:19 AM
直接换 4G93 Sohc  (原装wira 1.6 )好像也要改动到 wiring 哦

原装wira 1.6 - 4g92 sohc

原装wira 1.8 -1.) 4g93 sohc
                       -2.) 4g93 dohc
作者: wee8892    时间: 2012-12-31 11:07 AM
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 月帝    时间: 2012-12-31 12:08 PM
shen1716 发表于 2012-12-31 09:18 AM
原装wira 1.6 - 4g92 sohc

原装wira 1.8 -1.) 4g93 sohc

Wira 有出过 1.8 Sohc 吗 ?
作者: lap1228    时间: 2012-12-31 03:39 PM
月帝 发表于 2012-12-31 12:08 PM
Wira 有出过 1.8 Sohc 吗 ?

WIRA 有出过 1.8 SOHC 的~
WIRA Aeroback 就比较多~甚至后期的 PUTRA 很多都是 SOHC 的了~~
作者: 斧头帮    时间: 2012-12-31 06:15 PM
john25 发表于 2012-12-31 01:30 AM
我查过网络资料 好像锁好crankshaft 之后cod  rod 会顶到block, 所以要磨block

http://z3.inv ...

不可能...我改到不改了...4g15下4g18crankshaft是不会顶到东西的...你的网站是说拿campro s4ph的来改...那样就会顶到...我这里就有做过用s4ph来regrind...因为s4ph的conrod bearing比4g13/18/15大...所以他们拿来改小他, 把stroke提高...通常都是烧bearing了的crank才拿来改的...改来用回4g15 conrod bearing...
作者: john25    时间: 2012-12-31 07:43 PM
本帖最后由 john25 于 2012-12-31 07:45 PM 编辑
shen1716 发表于 2012-12-31 09:18 AM
原装wira 1.6 - 4g92 sohc

原装wira 1.8 -1.) 4g93 sohc





哦, sorry 我写错了    

    wira 1.6 是4g92 sohc

    但不知道和Waja 的 4g18 sohc 有什么分别

  始终两架都是排量 1.6 cc...............

作者: 月帝    时间: 2012-12-31 10:13 PM
lap1228 发表于 2012-12-31 03:39 PM
WIRA 有出过 1.8 SOHC 的~
WIRA Aeroback 就比较多~甚至后期的 PUTRA 很多都是 SOHC 的了~~

说真的我还真的不知道有出 SOHC 的 @@" 我以为都是 DOHC 的
作者: lap1228    时间: 2013-1-1 10:47 AM
月帝 发表于 2012-12-31 10:13 PM
说真的我还真的不知道有出 SOHC 的 @@" 我以为都是 DOHC 的

我看过好几辆了 @@
作者: john25    时间: 2013-1-2 03:41 PM
本帖最后由 john25 于 2013-1-2 03:51 PM 编辑
斧头帮 发表于 2012-12-31 06:15 PM
不可能...我改到不改了...4g15下4g18crankshaft是不会顶到东西的...你的网站是说拿campro s4ph的来改...那 ...





   以你的经验改了之后具体情况如何 例如engine声会大吗,

  在高转时候和pick-up情况如何 真的比waja原装好吗 ,
  
  还有耗油量情况

  *** 请问你是在 JB 还是 KL***


  谢谢
作者: 斧头帮    时间: 2013-1-2 08:53 PM
john25 发表于 2013-1-2 03:41 PM
以你的经验改了之后具体情况如何 例如engine声会大吗,

  在高转时候和pick-up情况如何 真 ...

我做车床的...不会很清楚...但是你又要能跑,又要省油是不可能的...起步是很轻了...但是能不能比waja厉害我就不知道了...我认为下在wira的话不能赢吧? 毕竟waja是16v而且电板油供也比wira多...只是我自己开waja hi-cam也不觉得有力到哪里...
PS: 我是KL人..
作者: vincentevo    时间: 2013-1-2 08:55 PM
斧头帮 发表于 2012-12-31 06:15 PM
不可能...我改到不改了...4g15下4g18crankshaft是不会顶到东西的...你的网站是说拿campro s4ph的来改...那 ...

朋友,想请问你一下,如果4g15engine 和4g15block车waja piston size 76mm ,  用waja 4g18的crankshaft , 这样
conrod 和bearing 是要用4g15 的还是 4g18的?  还有4g18 的crankshaft  的conrod bearing 位子要车吗? 还是4g18 的conrodbearing 位子和4g15的一样? 请教一下??  thank you  !
作者: 斧头帮    时间: 2013-1-2 08:58 PM
vincentevo 发表于 2013-1-2 08:55 PM
朋友,想请问你一下,如果4g15engine 和4g15block车waja piston size 76mm ,  用waja 4g18的crankshaft , ...

4g13, 4g15, 4g18的con rod bearing & main bearing是一样的...不用车的...可以bore waja 76mm piston也可以下waja crank...但是要注意的就是waja crankshaft有两款新旧的...分别是oil pump gear和timing gear还有pulley头那边有大小的...买的时候注意下...
作者: vincentevo    时间: 2013-1-2 09:47 PM
朋友,你讲的oil pump gear和timing gear crankshaft ,是不是都可以下wira 4g15的 ??  还是只有一款适合?
因为我看到之前有人用s4ph 的 crankshaft ,它的crankshaft journal 边好像有timing gear 的!  s4ph 的crankshaft
是你讲的那两种 crankshaft  的其中一种吗?
作者: john25    时间: 2013-1-2 10:15 PM
本帖最后由 john25 于 2013-1-2 10:18 PM 编辑
wee8892 发表于 2012-12-31 11:07 AM
我换engine 不想改车卡 ,听说有高手会重打engine 号码 ,也请各位介绍一下 (我是在KL/selangor 区)

建 ...





听说到 jpj 改engine 验车要经过 runner

还有就是我找到的 4g15 是落地 engine 好像没有文件的

所以想跑 shot-cut
作者: 斧头帮    时间: 2013-1-2 11:54 PM
vincentevo 发表于 2013-1-2 09:47 PM
朋友,你讲的oil pump gear和timing gear crankshaft ,是不是都可以下wira 4g15的 ??  还是只有一款适合 ...

我意思是4g18 crankshaft有两种...分别在于前段的timing gear那边的位置...你看过拿s4ph下4g15? 可以是可以, 不过你的conrod bearing要拿去磨小他...因为s4ph和4g15/18的conrod bearing不一样...而且没记错要选s4ph用blm 1.3那款...然后stroke要改...很多工...还是拿回waja 4g18的直接下...
作者: vincentevo    时间: 2013-1-3 08:00 PM
朋友, 还想问一下,如果用s4ph 的crankshaft 下4g15 的block, s4ph 的crankshaft bearing  适合4g15的block吗?
还是s4ph 的crankshaft bearing 位要车过?
作者: john25    时间: 2013-1-4 12:06 AM
斧头帮 发表于 2013-1-2 08:53 PM
我做车床的...不会很清楚...但是你又要能跑,又要省油是不可能的...起步是很轻了...但是能不能比waja厉害我 ...




   你也是KL 请问可不可以给我你工场地址 还有联络电话

  因为我正要改些东西(需要车床车)还要电镀

  应该你可以帮上忙





作者: shen1716    时间: 2013-1-4 09:11 AM
lap1228 发表于 2012-12-31 03:39 PM
WIRA 有出过 1.8 SOHC 的~
WIRA Aeroback 就比较多~甚至后期的 PUTRA 很多都是 SOHC 的了~~

全部putra都是用dohc的。只有wira有用sohc和dohc.
作者: 斧头帮    时间: 2013-1-4 06:40 PM
john25 发表于 2013-1-4 12:06 AM
你也是KL 请问可不可以给我你工场地址 还有联络电话

  因为我正要改些东西(需要车床车)还要 ...

你靠近KL哪里? 甲洞? 焦赖? 因为我在甲洞, 焦赖有分行...
作者: john25    时间: 2013-1-5 12:22 AM
斧头帮 发表于 2013-1-4 06:40 PM
你靠近KL哪里? 甲洞? 焦赖? 因为我在甲洞, 焦赖有分行...




  其实两边都可以 我在sungai puloh, 就甲洞吧

谢谢  










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