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标题: 想掉引擎honda sv4 给点意见 [打印本页]

作者: 322 时间: 2009-4-27 12:59 AM
标题: 想掉引擎honda sv4 给点意见
想掉引擎h22a 给点意见，和在nusa bertari一带有比较好的店吗？
就是比较厉害掉好h22a的老板

作者: 寒寒2045 时间: 2009-4-27 05:36 PM
如果是下较不同性能的引擎的话, 你可要小心点啊! 因为万一车子本身不适合的话, 你可要付出很多的代价的喔!!

作者: 322 时间: 2009-4-27 08:26 PM
标题: 回复 #2 寒寒2045 的帖子
真的吗？性能一般的吧！

作者: 寒寒2045 时间: 2009-4-28 02:20 PM
标题: 回复 #3 322 的帖子
很简单的道理, 车子的设计与引擎的性能有着息息相关的关系, 如果我们坚持的下了一颗不适合的心脏给它的话, 它当然会一直出状况给你. 就好像那些喜爱搞车引擎的人, 明明是小车,就偏偏要加Turbo啦, 加其他的东西能让车子更快的啦, 到最后还是要换回原装的, 因为打油打到吐血贝. 那你为什么又要下性能一般的引擎? 引擎坏了吗?

作者: 322 时间: 2009-4-28 10:40 PM
标题: 回复 #4 寒寒2045 的帖子
是的引擎吃黑油了！又很吃油勒！所以想换引擎咯！因为之前我有朋友换了h22a之后说很好驾很有力又省油。所以想听听网友的意见咯！

作者: hanns 时间: 2009-4-29 12:48 AM
请问楼主原装引擎是什么的？

作者: 322 时间: 2009-4-29 10:10 PM
标题: 回复 #6 hanns 的帖子
就是2.0原装的咯！

作者: 寒寒2045 时间: 2009-4-30 10:53 PM
标题: 回复 #5 322 的帖子
如果有朋友试过的话，应该不会有问题了。但是最好先确定要安装的新引擎会不会有问题，因为如果楼主下的是全新的，应该会没问题。但万一下引擎是来自杀车场或其它地方的旧引擎的话，你就要查问的更多了，因为旧的东西有时问题也很多的，除非你很幸运的买到好货。。。

作者: 322 时间: 2009-5-1 12:24 AM
标题: 回复 #8 寒寒2045 的帖子
就是杀车的！是从日本回来的，我就是但心会有问咯！

作者: 寒寒2045 时间: 2009-5-1 01:51 AM
标题: 回复 #9 322 的帖子
呵呵。。。这样啊！！我爸爸对这方面有经验，不如让我爸爸帮你，如何？

作者: 322 时间: 2009-5-1 10:13 AM
标题: 回复 #10 寒寒2045 的帖子
啊！你爸是修车的吗！还是杀车的！当然在好不过啦！先说谢谢咯

作者: 山鹿 时间: 2009-5-3 08:57 PM
标题: 回复 #1 322 的帖子
吊一粒nsr引擎吧！！！em0001 em0001

作者: 322 时间: 2009-5-3 10:01 PM
标题: 回复 #12 山鹿的帖子
装得进吗？？？？？？？？

作者: 寒寒2045 时间: 2009-5-4 12:27 PM

原帖由 322 于 2009-5-1 10:13 AM 发表
啊！你爸是修车的吗！还是杀车的！当然在好不过啦！先说谢谢咯

我爸爸是在住家自己多少修的啦，稍稍赚点外快吧了。我哥哥的车下引擎时，也是我老爸一手包办的。如果不介意的话，可以直接联络我老爸，等下PM你。

作者: 山鹿 时间: 2009-5-4 06:29 PM
标题: 回复 #13 322 的帖子
应该可以吧！！！我听说还有一款叫G-18引擎也是可以装噢！！！em0002 em0002

作者: 322 时间: 2009-5-4 10:41 PM
标题: 回复 #14 寒寒2045 的帖子
我的车早上进厂了！没看到你的帖真不好意思！那你爸是在那一带呢？

作者: zurich王子 时间: 2009-5-4 11:34 PM

原帖由 寒寒2045 于 2009-5-1 01:51 AM 发表
呵呵。。。这样啊！！我爸爸对这方面有经验，不如让我爸爸帮你，如何？

？？？也是修车？？？？？

作者: zurich王子 时间: 2009-5-4 11:37 PM
其实，这引擎不是很好！除非有手牙，不然，吃油

作者: jack2192 时间: 2009-5-6 12:21 AM
标题: hi
你买车头多少钱/em0011

作者: 寒寒2045 时间: 2009-5-6 12:08 PM

原帖由 322 于 2009-5-4 10:41 PM 发表
我的车早上进厂了！没看到你的帖真不好意思！那你爸是在那一带呢？

哦,那没关系啦! 我爸爸在Seri Alam的, 通常新山区哪里有车要找他修都没问题的,

原帖由 zurich王子 于 2009-5-4 11:34 PM 发表

？？？也是修车？？？？？

对啊! 有什么问题吗?em0010

作者: tcyong 时间: 2009-5-8 08:37 PM
你的是三角灯的那款吗？

作者: 322 时间: 2009-5-8 09:03 PM
标题: 回复 #21 tcyong 的帖子
不是！是大屁股的！

作者: tcyong 时间: 2009-5-9 01:33 AM

原帖由 322 于 2009-5-8 09:03 PM 发表
不是！是大屁股的！

引擎是f20a吗em0010

作者: 322 时间: 2009-5-9 09:23 AM
标题: 回复 #23 tcyong 的帖子
不晓的勒！车进厂了！换h22a了！因该这几天会好吧？

作者: tcyong 时间: 2009-5-9 02:52 PM

原帖由 322 于 2009-5-9 09:23 AM 发表
不晓的勒！车进厂了！换h22a了！因该这几天会好吧？

你换half cut吗？

作者: 322 时间: 2009-5-10 09:23 PM
标题: 回复 #25 tcyong 的帖子
yes

作者: tcyong 时间: 2009-5-11 06:10 AM

原帖由 322 于 2009-5-10 09:23 PM 发表
yes

几时出来呢？

作者: 322 时间: 2009-5-12 12:23 AM
标题: 回复 #27 tcyong 的帖子
明天或后天吧！

作者: tcyong 时间: 2009-5-12 11:49 PM

原帖由 322 于 2009-5-12 12:23 AM 发表
明天或后天吧！

这么快哦，不要乱乱飞哦

作者: 322 时间: 2009-5-13 09:22 AM
标题: 回复 #29 tcyong 的帖子
飞是不会啦！快过之前应该会吧！下午才去那车em0002

作者: tcyong 时间: 2009-5-13 11:49 PM

原帖由 322 于 2009-5-13 09:22 AM 发表
飞是不会啦！快过之前应该会吧！下午才去那车em0002

去试pick up看快马？

作者: 322 时间: 2009-5-14 11:29 PM
标题: 回复 #31 tcyong 的帖子
break 漏油，要等到新期六才有空去试了

作者: tcyong 时间: 2009-5-19 07:17 PM

原帖由 322 于 2009-5-14 11:29 PM 发表
break 漏油，要等到新期六才有空去试了

试了怎样em0010

作者: 3-SGTE 时间: 2009-5-19 08:08 PM
Honda H22A Engine JDM
Displacement (cc):
2157
Power (bhp@rpm):
220 @ 7,200 rpm
Torque (ft/lbs@rpm):
163 @ 6,500 rpm
Compression Ratio:
11:1
Bore (mm):
87
Stroke (mm):
90.7
Cam Design:
DOHC
Valve Train
VTEC

作者: tcyong 时间: 2009-5-19 08:28 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-5-19 08:08 PM 发表
Honda H22A Engine JDM
Displacement (cc):
2157
Power (bhp@rpm):
220 @ 7,200 rpm
Torque (ft/lbs@rpm):
163 @ 6,500 rpm
Compression Ratio:
11:1
Bore (mm):
87
Stroke (mm):
90.7
Cam ...

你的引擎是这副哦？

作者: Vtec 时间: 2009-5-19 08:34 PM
标题: 回复 #34 3-SGTE 的帖子
H22A有很多款咧！
你的是Accord H22A还是Prelude H22A？
Accord的马力会少过Prelude哦！

作者: tcyong 时间: 2009-5-19 08:43 PM

原帖由 Vtec 于 2009-5-19 08:34 PM 发表
H22A有很多款咧！
你的是Accord H22A还是Prelude H22A？
Accord的马力会少过Prelude哦！

你的是什么引擎啊em0010

作者: 322 时间: 2009-5-19 09:43 PM
标题: 回复 #36 Vtec 的帖子
那么accord 的h22a马力又有多少呢？我吊车头是美版的acccord . 要到5500rpm vtec 才会开还蛮过瘾的勒！！！em0003

作者: Vtec 时间: 2009-5-19 09:59 PM
标题: 回复 #37 tcyong 的帖子
我的？？
F20B SOHC

作者: Vtec 时间: 2009-5-19 10:00 PM
标题: 回复 #38 322 的帖子
应该有200匹，Prelude的就220匹！

作者: 322 时间: 2009-5-20 10:33 PM
标题: 回复 #40 Vtec 的帖子
是吗！那么车身那么重我看只剩160匹吧！

作者: Vtec 时间: 2009-5-21 06:06 PM
标题: 回复 #41 322 的帖子
你要相信VTEC的爆发力！

作者: 322 时间: 2009-5-22 12:01 AM
标题: 回复 #42 Vtec 的帖子
说的也是哦！我的只是原装的只换的风网和排气管。
em0010

作者: tcyong 时间: 2009-5-22 12:18 AM

原帖由 Vtec 于 2009-5-19 09:59 PM 发表
我的？？
F20B SOHC

假假就有，这款有多少马？

作者: tcyong 时间: 2009-5-22 12:20 AM

原帖由 322 于 2009-5-22 12:01 AM 发表
说的也是哦！我的只是原装的只换的风网和排气管。
em0010

你不是吊了引擎么？

作者: Vtec 时间: 2009-5-22 05:13 PM
标题: 回复 #44 tcyong 的帖子
我的真的是原状的！em0034
F20B SOHC NON VTEC!

作者: 322 时间: 2009-5-22 10:49 PM
标题: 回复 #45 tcyong 的帖子
是啊！h22a咯！没改吗？

作者: tcyong 时间: 2009-5-23 03:13 AM

原帖由 Vtec 于 2009-5-22 05:13 PM 发表
我的真的是原状的！em0034
F20B SOHC NON VTEC!

你的是手牙吗？

作者: tcyong 时间: 2009-5-23 03:13 AM

原帖由 322 于 2009-5-22 10:49 PM 发表
是啊！h22a咯！没改吗？

你得是h22a?什么没改？？？

作者: 322 时间: 2009-5-23 10:52 AM
标题: 回复 #49 tcyong 的帖子
就只是h22a咯！没改装吗？之前我的朋友有改的4000rpm vtec 就开的勒！还蛮快的！！！em0004

作者: Vtec 时间: 2009-5-23 06:38 PM
标题: 回复 #48 tcyong 的帖子
Auto.

Accord用手牙，好像不大适合吧！
毕竟它是属于舒服型的！

[ 本帖最后由 Vtec 于 2009-5-23 06:44 PM 编辑 ]

作者: Vtec 时间: 2009-5-23 06:41 PM
标题: 回复 #50 322 的帖子
为什么调到4,000rpm就开咧？
这么早开VTEC，尾力不是没了？
H22A着重于尾力！em0012

作者: tcyong 时间: 2009-5-23 08:25 PM

原帖由 Vtec 于 2009-5-23 06:38 PM 发表
Auto.
Accord用手牙，好像不大适合吧！
毕竟它是属于舒服型的！

我家的也是哦，不过这款引擎很吃油咯。比有vtec更吃油。

作者: 322 时间: 2009-5-24 12:17 AM
标题: 回复 #52 Vtec 的帖子
我也不晓得也！只知道很爽勒！但我的很像和他差很运勒？

作者: Tarnk 时间: 2009-5-24 12:56 AM
你要专门吊V-tech的可以找tung chun不过在perlantong那向了咯。。。
我prelude那时给他换牙箱他也帮我强化我的engine咯。。。。

作者: Vtec 时间: 2009-5-24 12:09 PM
标题: 回复 #55 Tarnk 的帖子
吊工要多少钱？

作者: 322 时间: 2009-5-24 09:07 PM
标题: 回复 #55 Tarnk 的帖子
那你强化了什么！会贵吗？

作者: Vtec 时间: 2009-5-25 09:54 PM
标题: 回复 #57 322 的帖子
扩缸？
下2400底？
做Hi-cam?

作者: tcyong 时间: 2009-5-26 08:02 PM

原帖由 Vtec 于 2009-5-25 09:54 PM 发表
扩缸？
下2400底？
做Hi-cam?

下2400底em0026 em0028

作者: Vtec 时间: 2009-5-26 10:40 PM
标题: 回复 #59 tcyong 的帖子
有问题？em0010

作者: 322 时间: 2009-5-26 11:13 PM
标题: 回复 #59 tcyong 的帖子
要去比赛的吗？

作者: tcyong 时间: 2009-5-27 12:16 AM

原帖由 322 于 2009-5-26 11:13 PM 发表
要去比赛的吗？

也不需要下到2400底吧em0028

作者: Vtec 时间: 2009-5-27 12:54 AM
标题: 回复 #62 tcyong 的帖子
还好吧!
如果H22A + Bolt On Turbo + 扩缸 + 2400底,
那就是一辆怪兽了哦!

作者: tcyong 时间: 2009-5-27 01:17 AM

原帖由 Vtec 于 2009-5-27 12:54 AM 发表
还好吧!
如果H22A + Bolt On Turbo + 扩缸 + 2400底,
那就是一辆怪兽了哦!

我看都没有几家会改咯。em0013
你的是h22a哦？em0010

作者: Vtec 时间: 2009-5-27 09:27 PM
标题: 回复 #64 tcyong 的帖子
我都说过了嘛！
我的是原装引擎，F20B SOHC.

作者: 322 时间: 2009-5-27 11:29 PM
标题: 回复 #63 Vtec 的帖子
你是看太多台湾的option了咯！我也有看过500匹的sv4是红色的看了都留口水勒？

作者: usedpart13 时间: 2009-5-27 11:43 PM
从日本进口的引擎怎样都会比较好，如果搂主怕的话可以叫刹车厂老板试给你看的呀！看了满意才买咯。一般上市没什么问题的啦。

作者: Vtec 时间: 2009-5-28 12:02 AM
标题: 回复 #66 322 的帖子
嘻嘻！还好啦！em0048
之前还看过六百多匹的呢！em0058

作者: tcyong 时间: 2009-5-28 07:11 PM

原帖由 Vtec 于 2009-5-27 09:27 PM 发表
我都说过了嘛！
我的是原装引擎，F20B SOHC.

我以为你骗我的嘛。你的是手牙hor？em0010 em0012

作者: Vtec 时间: 2009-5-28 10:43 PM
标题: 回复 #69 tcyong 的帖子
我的是
F20B SOHC, Auto
Engine Mounting坏了，没什么力！

作者: tcyong 时间: 2009-5-28 10:46 PM

原帖由 Vtec 于 2009-5-28 10:43 PM 发表
我的是
F20B SOHC, Auto
Engine Mounting坏了，没什么力！

你说的是支撑引擎的角吗？会影响到哦？

作者: 322 时间: 2009-5-28 11:12 PM
标题: 回复 #67 usedpart13 的帖子
希望是如此咯！之前的修到怕勒！em0012

作者: 322 时间: 2009-5-28 11:15 PM
标题: 回复 #70 Vtec 的帖子
不要再修了！换vtec吧！！！

作者: Vtec 时间: 2009-5-29 06:09 PM
标题: 回复 #71 tcyong 的帖子
对啊！
多少都会影响到的！

作者: Vtec 时间: 2009-5-29 06:12 PM
标题: 回复 #73 322 的帖子
换Vtec是需要付出的啊！

钱不够用！！

engine mounting原装的要千多块啊！（包装工）

作者: tcyong 时间: 2009-5-29 06:51 PM

原帖由 Vtec 于 2009-5-29 06:12 PM 发表
换Vtec是需要付出的啊！
钱不够用！！
engine mounting原装的要千多块啊！（包装工）

你是电池水漏到下面吗？我的国产车刚换罢了。是感觉比较有力了咯。em0011

作者: Vtec 时间: 2009-5-29 09:07 PM
标题: 回复 #76 tcyong 的帖子
应该呱！
晕，又要一笔钱去维修了！

作者: 322 时间: 2009-5-29 11:53 PM
标题: 回复 #77 Vtec 的帖子
没这样贵吧！我之前换左右才rm250，换了不会有力只是引擎不会抖。付出会值得的！

作者: Vtec 时间: 2009-5-30 07:25 PM
标题: 回复 #78 322 的帖子
你那里换？？？em0013
介绍介绍!!!em0004

作者: tcyong 时间: 2009-5-30 09:29 PM

原帖由 322 于 2009-5-29 11:53 PM 发表
没这样贵吧！我之前换左右才rm250，换了不会有力只是引擎不会抖。付出会值得的！

引擎不会抖就代表不会流失少许的马力了。
不可能这么便宜叻。你的有保装工吗？

作者: 322 时间: 2009-5-31 12:25 AM
标题: 回复 #79 Vtec 的帖子
在johor jaya 勒！是我姐夫的姑丈，我姐夫说他是全新山最老实的老板勒！明天才告诉你！

作者: 322 时间: 2009-5-31 12:31 AM
标题: 回复 #80 tcyong 的帖子
是勒！那我可不知是不是原装的勒！但我换引擎时脚不同不能用就给回那刹车老了

！

作者: tcyong 时间: 2009-5-31 01:28 AM

原帖由 322 于 2009-5-31 12:31 AM 发表
是勒！那我可不知是不是原装的勒！但我换引擎时脚不同不能用就给回那刹车老了！

什么东西给回刹车老？

作者: 322 时间: 2009-5-31 04:20 PM
标题: 回复 #83 tcyong 的帖子
engine mounting lo

作者: Vtec 时间: 2009-5-31 11:36 PM
哈哈！今天去换了engine mounting!!!

四粒全裂，其中一粒（最大粒）断掉了！

也顺便decarbonise fuel injection！！！

作者: tcyong 时间: 2009-6-1 12:16 AM

原帖由 322 于 2009-5-31 04:20 PM 发表
engine mounting lo

做么会不刚的？

原帖由 Vtec 于 2009-5-31 11:36 PM 发表
哈哈！今天去换了engine mounting!!!
四粒全裂，其中一粒（最大粒）断掉了！
也顺便decarbonise fuel injection！！！

换了多少钱？

作者: Vtec 时间: 2009-6-1 12:27 AM
标题: 回复 #86 tcyong 的帖子
全部弄到来RM720！！

作者: 322 时间: 2009-6-1 12:33 AM
标题: 回复 #86 tcyong 的帖子
说是脚不同哦！em0010

作者: tcyong 时间: 2009-6-1 12:42 AM

原帖由 Vtec 于 2009-6-1 12:27 AM 发表
全部弄到来RM720！！

单单enjine mouting呢？

作者: Vtec 时间: 2009-6-1 03:30 PM
标题: 回复 #89 tcyong 的帖子
engine mounting -------- RM 500
decarbonise fuel injection -- RM 160
NGK G-Power Plug ----------- RM 65

Total ------------------------------ RM 725

作者: tcyong 时间: 2009-6-1 07:57 PM

原帖由 Vtec 于 2009-6-1 03:30 PM 发表
engine mounting -------- RM 500
decarbonise fuel injection -- RM 160
NGK G-Power Plug ----------- RM 65

Total ------------------------------ RM 725

没有收你service charge哦？？？

作者: 322 时间: 2009-6-2 11:49 AM
标题: 回复 #90 Vtec 的帖子
还划嘛！

作者: Vtec 时间: 2009-6-2 12:25 PM
标题: 回复 #92 322 的帖子
不懂咧，现在换了mounting，上到高速（110KM/J）以上的时候，会有种拉着拉着的感觉。

感觉上好像车脚有东西在拉着！

作者: 322 时间: 2009-6-6 05:48 PM
标题: 回复 #93 Vtec 的帖子
这么会变这样了呢！没驾回去叫他们试一下吗？

作者: tcyong 时间: 2009-6-6 08:38 PM

原帖由 322 于 2009-6-2 11:49 AM 发表
还划嘛！

我kelisa换车桥都要450了。

作者: WEL787 时间: 2009-8-29 10:27 AM
请问h22a手牙的行情跑多少？？？

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