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标题: 大家对汽车的引擎有多认识呢?进来聊聊吧 [打印本页]

作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-28 11:07 AM
标题: 大家对汽车的引擎有多认识呢?进来聊聊吧
大家对汽车的引擎有多认识呢?有何了解,小弟我想知道知道一下
作者: 柔佛子    时间: 2009-6-28 11:51 AM
我只懂需要打油。。。哈哈
作者: 想和你做朋友    时间: 2009-6-28 11:53 AM
还有...要经常保持换黑油的习惯em0011
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-28 11:58 AM
原帖由 柔佛子 于 2009-6-28 11:51 AM 发表
我只懂需要打油。。。哈哈

当然啦!油与风进入引擎后会混合然后打火,爆炸,引擎才会被推动的嘛
作者: roy8996    时间: 2009-6-28 04:11 PM
LZ 想问关于什么engine的?又或engine关于什么的(部份)?

标题不明哦!
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-28 04:44 PM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-28 11:58 AM 发表

当然啦!油与风进入引擎后会混合然后打火,爆炸,引擎才会被推动的嘛

什么是打火 引擎怎么推,被什么推
作者: ckerz    时间: 2009-6-28 05:22 PM
动力取决于工作量,引擎的工作就是输出动力(转)。
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-28 05:26 PM
原帖由 ckerz 于 2009-6-28 05:22 PM 发表
动力取决于工作量,引擎的工作就是输出动力(转)。

是怎么工作的em0010
作者: ckerz    时间: 2009-6-28 05:50 PM
标题: 回复 #8 3-SGTE 的帖子
基本运作是这样的~~~

[youtube]O9tfIfwlmz8[/youtube]
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-28 06:02 PM
原帖由 ckerz 于 2009-6-28 05:50 PM 发表
基本运作是这样的~~~

O9tfIfwlmz8

就是这么简单em0010 em0010
作者: pangautos    时间: 2009-6-28 06:08 PM
这不是三言两语说的完的 !
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-28 06:09 PM
原帖由 pangautos 于 2009-6-28 06:08 PM 发表
这不是三言两语说的完的 !

人家就是不明白嘛
作者: ckerz    时间: 2009-6-28 07:04 PM
标题: 回复 #10 3-SGTE 的帖子
“基本运作”啊。要真的了解要读物理学,更深一层的有话牵涉到爱因斯坦提到的空间和时间。真的不是三言两语说得完的。
作者: 阿古^^    时间: 2009-6-28 07:07 PM
其实车的操作原理都是死的~
只是每两车的做法不一样罢了。

做跟说是不一样的~
作者: 小雨0617    时间: 2009-6-28 07:10 PM
引擎全要定期保养咯~
大家懂吗
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-28 08:19 PM
原帖由 小雨0617 于 2009-6-28 07:10 PM 发表
引擎全要定期保养咯~
大家懂吗

不懂就惨了咯
作者: pangautos    时间: 2009-6-28 11:06 PM
LZ你想知道哪方面的 ? 引擎 ? 底盘?
作者: uchihajim    时间: 2009-6-28 11:13 PM
认识什么
你指的是哪方面
不过我可以和你说一件事,每辆都是这样的...
就是.......Engine有80%.......是铁做的
作者: ckerz    时间: 2009-6-28 11:43 PM
应该是铝合金吧...em0032
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-28 11:46 PM
原帖由 roy8996 于 2009-6-28 04:11 PM 发表
LZ 想问关于什么engine的?又或engine关于什么的(部份)?

标题不明哦!

就是你们对引擎的认识咯,很多人不知道引擎是怎样操作的
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-28 11:49 PM
汽车东西很难说的啦!今天修好这里,明天坏那里,零件老了
作者: uchihajim    时间: 2009-6-28 11:50 PM
原帖由 ckerz 于 2009-6-28 23:43 发表
应该是铝合金吧...em0032


那么,30%铁,50%铝合金咯
作者: uchihajim    时间: 2009-6-28 11:52 PM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-28 23:46 发表

就是你们对引擎的认识咯,很多人不知道引擎是怎样操作的


如果是读专科的,可以知道比较深点的.例如engine的构造....
如果玩车的最多只知道engine的运作那些咯...
维修就不用问,他们只要知道弄好就对了
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-28 11:59 PM
原帖由 uchihajim 于 2009-6-28 11:50 PM 发表


那么,30%铁,50%铝合金咯

引擎下面部分是生铁,上面部分是铝合金
作者: uchihajim    时间: 2009-6-29 12:04 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-28 23:59 发表

引擎下面部分是生铁,上面部分是铝合金

所以我改了咯

不过就不知道这些了,因为我看到engine都是黑黑的
学多一样东西
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 12:05 AM
高手如云哦
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:12 AM
原帖由 uchihajim 于 2009-6-29 12:04 AM 发表

所以我改了咯

不过就不知道这些了,因为我看到engine都是黑黑的
学多一样东西

下面黑色上面白色嘛!只是他们放了一层塑胶在上面,所以你看就看到黑的咯
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 12:17 AM
不是生铁,是铸铁~~~
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:18 AM
牙箱外壳就是100%吕制的啦,散热快,也很快热。。里面的齿轮就是铁制的了
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:19 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 12:17 AM 发表
不是生铁,是铸铁~~~

是吗?我知道的就是90多%是铁,加工到很耐了的铁
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:25 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-29 12:19 AM 发表

是吗?我知道的就是90多%是铁,加工到很耐了的铁

不一定是铁
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:27 AM
原帖由 uchihajim 于 2009-6-28 11:52 PM 发表


如果是读专科的,可以知道比较深点的.例如engine的构造....
如果玩车的最多只知道engine的运作那些咯...
维修就不用问,他们只要知道弄好就对了

对呀!kajang有学院读车的
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 12:32 AM
gear不可能是铁,因为铁太软了,应该是钛合金之类的。
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:32 AM
原帖由 3-SGTE 于 2009-6-29 12:25 AM 发表

不一定是铁

那不然是什么?钢铁啊,不可能的嘛,成本会大大增加,引擎会变重,吃油量当然就会增加
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:36 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 12:32 AM 发表
gear不可能是铁,因为铁太软了,应该是钛合金之类的。

我上过汽车课程的叻!所以我知道
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:36 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-28 11:43 PM 发表
应该是铝合金吧...em0032

那是现在的车才会用。以前就没有,除了honda
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:37 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-28 11:49 PM 发表
汽车东西很难说的啦!今天修好这里,明天坏那里,零件老了

那是东西的时间到了
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:37 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-28 11:59 PM 发表

引擎下面部分是生铁,上面部分是铝合金

有些车罢了
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:38 AM
原帖由 uchihajim 于 2009-6-29 12:04 AM 发表

所以我改了咯

不过就不知道这些了,因为我看到engine都是黑黑的
学多一样东西

漏油了咯
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:40 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-29 12:32 AM 发表

那不然是什么?钢铁啊,不可能的嘛,成本会大大增加,引擎会变重,吃油量当然就会增加

有点钢的,它含有玛钢的。
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:42 AM
原帖由 3-SGTE 于 2009-6-29 12:36 AM 发表

那是现在的车才会用。以前就没有,除了honda

恩!我看过,全身都是铝合金制造的。拿起来比其它的引擎轻很多
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:44 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-29 12:42 AM 发表

恩!我看过,全身都是铝合金制造的。拿起来比其它的引擎轻很多

那是肯定的,所以才会省油
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 12:49 AM
1947年的AC 2 litre就有用铝制引擎了叻...
作者: 阿古^^    时间: 2009-6-29 12:49 AM
原帖由 毛毛小子 于 2009-6-29 12:05 AM 发表
高手如云哦

你才是高手~
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:50 AM
原帖由 3-SGTE 于 2009-6-29 12:44 AM 发表

那是肯定的,所以才会省油

honda真厉害,我看过内部构造了,以前我拆过那个engine,里面水路特别多的
作者: 阿古^^    时间: 2009-6-29 12:51 AM
honda都以NA为主~
所以引擎轻量化是可以理解的~
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:51 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-29 12:50 AM 发表

honda真厉害,我看过内部构造了,以前我拆过那个engine,里面水路特别多的

快散热嘛
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:52 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 12:49 AM 发表
1947年的AC 2 litre就有用铝制引擎了叻...

放图图来看
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 12:56 AM
原帖由 3-SGTE 于 2009-6-29 12:51 AM 发表

快散热嘛

哇...那两粒TERBO好大粒哦
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 12:57 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-29 12:56 AM 发表

哇...那两粒TERBO好大粒哦

什么是terbo em0010 em0010
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 12:59 AM
标题: 回复 #48 3-SGTE 的帖子
这么早的车你找给我看咯~~~不过有195多年的~~~

作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:00 AM
原帖由 3-SGTE 于 2009-6-29 12:57 AM 发表

什么是terbo em0010 em0010

漩涡搅咯!改了会很有power的
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:01 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 12:59 AM 发表
这么早的车你找给我看咯~~~不过有195多年的~~~

我还真的有喔 你有吗,不是去找咯
作者: 阿古^^    时间: 2009-6-29 01:02 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 12:59 AM 发表
这么早的车你找给我看咯~~~不过有195多年的~~~

这粒什么车的哦??
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:03 AM
原帖由 wenjie1314520 于 2009-6-29 01:00 AM 发表

漩涡搅咯!改了会很有power的

不明白咧em0010 em0010
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:04 AM
标题: 回复 #53 3-SGTE 的帖子
找到我半死,为了给你长见识啊~~~
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:05 AM
标题: 回复 #54 阿古^^ 的帖子
古董车~~~好久没和你聊了~~~em0001
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:06 AM
标题: 回复 #36 3-SGTE 的帖子
是吗?
xxxx看过Honda,Mitsubishi牙箱的哦
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:07 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:04 AM 发表
找到我半死,为了给你长见识啊~~~

真的谢谢你哦
我又学到一点东西了
作者: 阿古^^    时间: 2009-6-29 01:08 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:05 AM 发表
古董车~~~好久没和你聊了~~~em0001

什么型号的引擎啦~
什么车款~

是咯~
最近这边很多水。。em0004
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:08 AM
标题: 回复 #58 毛毛小子 的帖子
高手来了~~~em0020
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:09 AM
标题: 回复 #59 3-SGTE 的帖子
不客气,学海无涯啊~~

[ 本帖最后由 ckerz 于 2009-6-29 01:11 AM 编辑 ]
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:09 AM
标题: 回复 #51 ckerz 的帖子
才3粒webber而已
对我来说不稀奇
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:11 AM
原帖由 毛毛小子 于 2009-6-29 01:09 AM 发表
才3粒webber而已
对我来说不稀奇

什么是webberem0010 em0010
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:11 AM
标题: 回复 #60 阿古^^ 的帖子
是1958 AC Aceca~~~
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:13 AM
标题: 回复 #63 毛毛小子 的帖子
是不稀奇,都已经什么年代的技术了。
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:14 AM
我记得牙箱housing是aluminium,呵....
而且是这些aluminium gearbox, cast iron gearbox, stainless steel gearbox

齿轮是这些:.....Steel Gears, Cast Iron Gears, Wood Gears, Powdered Metal Gears, Copper Gears, Brass Gears, Aluminium Gears

我对车的见识很少而已,别见怪
作者: 阿古^^    时间: 2009-6-29 01:16 AM
原帖由 毛毛小子 于 2009-6-29 01:09 AM 发表
才3粒webber而已
对我来说不稀奇

你当然咯~
见识的广~em0013
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:19 AM
原帖由 毛毛小子 于 2009-6-29 01:14 AM 发表
我记得牙箱housing是aluminium,呵....
而且是这些aluminium gearbox, cast iron gearbox, stainless steel gearbox

齿轮是这些:.....Steel Gears, Cast Iron Gears, Wood Gears, Powdered Metal Gears, Co ...

知道的还真多
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:19 AM
我也是很差了,把F1的titanium想去房车的~~~em0023
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:23 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:19 AM 发表
我也是很差了,把F1的titanium想去房车的~~~em0023

哇...高手,我是小巫见大巫了
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:24 AM
标题: 回复 #66 ckerz 的帖子
我以前弄过一辆1972 JAGUAR XK E-TYPE III,也不会讲很新
4个webber,V12   5.3L引擎



作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:25 AM
标题: 回复 #71 wenjie1314520 的帖子
高手都在le mans ,GT还有F1还是A1车队里咯...还能这样闲在家上网~~~只是无名小卒罢了...em0025

[ 本帖最后由 ckerz 于 2009-6-29 01:27 AM 编辑 ]
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:25 AM
标题: 回复 #69 3-SGTE 的帖子
我只知道皮毛而已
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:26 AM
标题: 回复 #72 毛毛小子 的帖子
强吗?power多少watt??
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:28 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:25 AM 发表
高手都在le mans ,GT还有F1还是A1车队里咯...还能这样闲在家上网~~~只是无名小卒罢了...em0025

也是!开这个帖子就是要你们分享你们对引擎的了解
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:28 AM
标题: 回复 #74 毛毛小子 的帖子
都没专业人士教,大家互相学习嘛。
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:28 AM
标题: 回复 #75 ckerz 的帖子
不知道,没有去Dyno
美国佬驾的
作者: 毛毛小子    时间: 2009-6-29 01:29 AM
标题: 回复 #77 ckerz 的帖子
我只是路过吧了em0005
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:30 AM
标题: 回复 #76 wenjie1314520 的帖子
很高兴能和你分享~~~em0001
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:30 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:28 AM 发表
都没专业人士教,大家互相学习嘛。

什么是webberem0010 em0010
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:32 AM
标题: 回复 #78 毛毛小子 的帖子
jaguar老是老,不过当年24小时GT是有名的咯~~~
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:33 AM
标题: 回复 #81 3-SGTE 的帖子
图片上面看得到啊~~~
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:33 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:30 AM 发表
很高兴能和你分享~~~em0001

我??
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:35 AM
标题: 回复 #84 wenjie1314520 的帖子
当然,知识是公开的,谁都可以拥有~~~
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:36 AM
嘻嘻!你们还知道什么关于汽车零件的??
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:38 AM
标题: 回复 #86 wenjie1314520 的帖子
F1的Kinetic Energy Recovery Systems (KERS)~~~
作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:39 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:33 AM 发表
图片上面看得到啊~~~

不明白em0010 em0010
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:41 AM
标题: 回复 #88 3-SGTE 的帖子
多喉试化油器~~~


作者: 3-SGTE    时间: 2009-6-29 01:42 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:41 AM 发表
多喉试化油器~~~


明白了,谢谢
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:43 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:41 AM 发表
多喉试化油器~~~


你说的是injector吗?
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:45 AM
标题: 回复 #90 3-SGTE 的帖子
不谢,应该的~~~~
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:47 AM
标题: 回复 #91 wenjie1314520 的帖子
carburator来的,只是是多喉和有些是没有集气箱的。叫多喉直喷,设计最特别过的是保时捷(Porsche)~~~
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:53 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:47 AM 发表
carburator来的,只是是多喉和有些是没有集气箱的。叫多喉直喷,设计最特别过的是保时捷(Porsche)~~~

现在很多车没有用carburator了咯,很吃油,因为电板控制不了carburator
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 01:57 AM
标题: 回复 #94 wenjie1314520 的帖子
而且那种很难搞的咯,之后也是有injection的啦,setting什么都难。对啊,所以现在这种只能叫“多喉气闸”了~~~不过原理没多大改变。对这个东西也不是熟悉咯...
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 01:58 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 01:57 AM 发表
而且那种很难搞的咯,也是有injection的啦,setting什么都难。对啊,所以现在这种只能叫“多喉气闸”了~~~不过原理没多大改变。对这个东西也不是熟悉咯...

恩!我的印象是carburator是自己喷油的。
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 02:00 AM
标题: 回复 #96 wenjie1314520 的帖子
古老的是靠引擎吸气,之后就有低压油浆(fuel pump)了咯,inject的是高压(high pressure)的~~~
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 02:02 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 02:00 AM 发表
古老的是靠引擎吸气,之后就有低压油浆(fuel pump)了咯,inject的是高压(high pressure)的~~~

巴赌人都是这么喜欢车的咩?对车也是这么了解
作者: ckerz    时间: 2009-6-29 02:06 AM
标题: 回复 #98 wenjie1314520 的帖子
不是很多人玩车,也很少改车改到很够力的,很少动引擎。我计算的是哥哥那里学来的,东西就自己找找看看来的。你太过奖了。

[ 本帖最后由 ckerz 于 2009-6-29 02:09 AM 编辑 ]
作者: wenjie1314520    时间: 2009-6-29 02:10 AM
原帖由 ckerz 于 2009-6-29 02:06 AM 发表
不是很多人玩车,也很少改车改到很够力的,很少动引擎。我计算的是哥哥那里学来的,东西就自己找找看看来的。

我有一个老师他也是巴赌人,他很厉害车的东西,不懂的可以请叫他哦,他叫andy




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