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标题: myvi可以吊什么engine??? [打印本页]

作者: hau345 时间: 2009-7-9 12:43 AM
标题: myvi可以吊什么engine???
myvi可以吊什么engine???

作者: pjchua 时间: 2009-7-9 01:15 AM
之前开过了，翻开旧的来看吧
em0010

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 09:19 AM
标题: 回复 #1 hau345 的帖子
L9应该可以吧...

作者: hau345 时间: 2009-7-9 09:29 AM
标题: 回复 #3 JianChen 的帖子
L9 engine 会贵吗?

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 09:33 AM
标题: 回复 #4 hau345 的帖子
不懂哦??em0026 em0026
不好意思...em0039 em0039

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 06:03 PM

原帖由 hau345 于 2009-7-9 12:43 AM 发表
myvi可以吊什么engine???

K3-VET

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 07:07 PM
L9 是 660 turbo 的吧？
myvi 下 k3vet 就好了
不然你要下 4E-FTE

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 07:13 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 07:07 PM 发表
L9 是 660 turbo 的吧？
myvi 下 k3vet 就好了
不然你要下 4E-FTE

蛮旧下的，不过便宜哦

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 07:25 PM
差不多是一半的价钱。。。

downgrade吧了

作者: 孤独车手 时间: 2009-7-9 07:39 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 07:07 PM 发表
L9 是 660 turbo 的吧？
myvi 下 k3vet 就好了
不然你要下 4E-FTE

什么engine来的em0010 em0010 有照片吗em0010 em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 07:46 PM

这是 4E-FTE

作者: 孤独车手 时间: 2009-7-9 07:49 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 07:46 PM 发表

这是 4E-FTE

是什么车用的em0010 em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 08:04 PM
toyota starlet

作者: 孤独车手 时间: 2009-7-9 08:05 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 08:04 PM 发表
toyota starlet

哪一款的em0010 em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 08:06 PM
specification
Year: 1989 - 1994
Displacement (cc): 1331
Horsepower: 135 @ 6400
Torque (ft-lbs): 16 @ 4800
Bore (mm): 74
Stroke (mm): 77.4
Compression Ratio: 8.2:1
Vavles per Cylinder: 4
Valve Angle: 25°
Cam Design: DOHC
Ignition System: Distributor
Spark Plug Gap: .022"
Fuel System: Fuel Injected, excess fuel return
Head Gasket Thickness (mm): 1.2
Combustion Chamber Volume: 39 cc
Cars Used In: Starlet GT

作者: 孤独车手 时间: 2009-7-9 08:07 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 08:06 PM 发表
specification
Year: 1989 - 1994
Displacement (cc): 1331
Horsepower: 135 @ 6400
Torque (ft-lbs): 16 @ 4800
Bore (mm): 74
Stroke (mm): 77.4
Compression Ratio: 8.2:1
Vavles per Cylinder: 4
...

有照片好看吗em0010 em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 08:25 PM

应该是这个

作者: 孤独车手 时间: 2009-7-9 08:27 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 08:25 PM 发表

应该是这个

好像很会跑的样子

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 09:45 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 07:07 PM 发表
L9 是 660 turbo 的吧？
myvi 下 k3vet 就好了
不然你要下 4E-FTE

L9 不是1000cc meh???em0010
em0010

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 10:00 PM

原帖由 JianChen 于 2009-7-9 09:45 PM 发表

L9 不是1000cc meh???em0010
em0010

放spec来看看下

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 10:05 PM
ENGINE
Displacement, cc >>>659
Engine model >>>JB-DET
Max.power (Net), kw(PS)/rpm >>>64 ps (47.07 kw) / 6000 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm >>>10.2 kg*m (100.03 N*m) / 3200 rpm
Power density >>>13.59
Engine type >>>Water cooling serial 4 cylinder DOHC16 valve IC turbo
Engine information >>>Horizontal ranging
Fuel system >>>EFI (electronic fuel injection)
Turbocharger >>>Turbo with intercooler
Fuel type >>>Unleaded regular gasoline
LEV system (Low emission vehicle) >>>Yes
Compression ratio >>>8.2
Bore, mm >>>61
Stroke, mm >>>56.4

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 10:07 PM
ENGINE
Displacement, cc >>>659
Engine model >>>EF-DET
Max.power (Net), kw(PS)/rpm >>>64 ps (47.07 kw) / 6400 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm >>>10.9 kg*m (106.89 N*m) / 3600 rpm
Power density >>>13.59
Engine type >>>Water cooling serial 3 cylinder DOHC12 valve IC turbo
Engine information >>>Horizontal ranging
Fuel system >>>EFI (electronic fuel injection)
Turbocharger >>>Turbo with intercooler
Fuel type >>>Unleaded regular gasoline
LEV system (Low emission vehicle) >>>Yes
Compression ratio >>>8.5
Bore, mm >>>68
Stroke, mm >>>60.5

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 10:09 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 10:07 PM 发表
ENGINE
Displacement, cc >>>659
Engine model >>>EF-DET
Max.power (Net), kw(PS)/rpm >>>64 ps (47.07 kw) / 6400 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm >>>10.9 kg*m (106.89 N*m) / 3600 rpm
Power d ...

一个就够了咯，不要这么多

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 10:14 PM
还有很多

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 10:19 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 10:14 PM 发表
还有很多

照片也放上来吗，会比较清楚

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 10:28 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 10:05 PM 发表
ENGINE
Displacement, cc >>>659
Engine model >>>JB-DET
Max.power (Net), kw(PS)/rpm >>>64 ps (47.07 kw) / 6000 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm >>>10.2 kg*m (100.03 N*m) / 3200 rpm
Power d ...

L9???em0010 em0010 em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 10:31 PM
照片没有

对.L9..

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 10:39 PM
标题: 回复 #27 LiNeaR_PoWeR 的帖子
可是我的朋友告诉我L9有两种。。
1000cc and 660cc..
对吗？？em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 10:47 PM
这我就不知了...
我找到的都是660

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 10:49 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 10:47 PM 发表
这我就不知了...
我找到的都是660

找清楚点吗

作者: Hauking 时间: 2009-7-9 10:51 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-9 22:49 发表

找清楚点吗

我的也可以下吗？？？

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 10:51 PM

原帖由 Hauking 于 2009-7-9 10:51 PM 发表

我的也可以下吗？？？

你的是什么车em0010 em0010

作者: JianChen 时间: 2009-7-9 10:52 PM
标题: 回复 #29 LiNeaR_PoWeR 的帖子
大概我被人家骗料吧。。。em0027 em0039

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-9 11:07 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-9 10:49 PM 发表

找清楚点吗

尽力而为了...
我的知识还不够。。。

等“高手”说

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-9 11:11 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-9 11:07 PM 发表

尽力而为了...
我的知识还不够。。。
等“高手”说

我也是在等

作者: JianChen 时间: 2009-7-10 12:41 AM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-9 10:49 PM 发表

找清楚点吗

这位大哥。。
我懂你很力害。。我很笨的。。。
不用将笑我。。。

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-10 06:46 PM

原帖由 JianChen 于 2009-7-10 12:41 AM 发表

这位大哥。。
我懂你很力害。。我很笨的。。。
不用将笑我。。。

我没说过咯。。。也没笑过咯

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-10 09:43 PM
他是在叫我找清楚点吧？

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-10 10:48 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-10 09:43 PM 发表
他是在叫我找清楚点吧？

对啦，真是的你

作者: 阿古^^ 时间: 2009-7-10 11:10 PM

原帖由 JianChen 于 2009-7-10 12:41 AM 发表

这位大哥。。
我懂你很力害。。我很笨的。。。
不用将笑我。。。

何其生财！

对了问下你的头像的照片~
3trottle~什么引擎来的？？？em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-10 11:26 PM

rotary engine...
这个来的

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-10 11:29 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-10 11:26 PM 发表

rotary engine...
这个来的

这个你都找得到，服了你

还装了我最喜欢的，四个女儿哦，不过这个三个女儿，另一个我泡了

作者: 阿古^^ 时间: 2009-7-10 11:38 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-10 11:26 PM 发表

rotary engine...
这个来的

你学院的吗？？
很强哦！

这个我可以考虑下！
哈哈~
如果找到的话~em0004

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-10 11:44 PM
标题: 回复 #43 阿古^^ 的帖子
学院才没那么好的东西呢

上网找咯
上网很多东西都有的

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-10 11:47 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-10 11:44 PM 发表
学院才没那么好的东西呢
上网找咯
上网很多东西都有的

对咯，站成em0011 em0011

作者: 平太郎 时间: 2009-7-11 11:25 AM

NA的話～～～～～
K3VE"2"

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-11 11:32 AM

原帖由 平太郎 于 2009-7-11 11:25 AM 发表
NA的話～～～～～
K3VE"2"

有图片吗em0010 em0010

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-11 11:33 AM
Displacement, cc: 1297
Engine model: K3-VE2 (Strangely can't be found in Daihutsu's website)
Max.power (Net), kw(PS)/rpm: 110 ps (80.91 kw) / 7000 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm: 12.8 kg*m (125.53 N*m) / 4400 rpm
Power density: 7.73
Engine type: Water cooling serial 4 cylinder DOHC16 valve
Engine information: Horizontal ranging
Fuel system: EFI (electronic fuel injection)
Turbocharger: No
Fuel type: Unleaded premium gasoline
LEV system (Low emission vehicle): Yes
Compression ratio: 11
Bore, mm: 72
Stroke, mm: 79.7
Fuel consumption at 10-15 modes, l/100km: 5.6

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-11 11:37 AM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-11 11:33 AM 发表
Displacement, cc: 1297
Engine model: K3-VE2 (Strangely can't be found in Daihutsu's website)
Max.power (Net), kw(PS)/rpm: 110 ps (80.91 kw) / 7000 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm: 12.8 kg*m ...

照片啦

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-11 11:59 AM

不懂是不是这个

作者: 平太郎 时间: 2009-7-11 12:55 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-11 11:32 AM 发表

有图片吗em0010 em0010

跟原裝myvi enjin幾乎一樣～
只是里面的piston品質，cram shaft balance比較好～

作者: JianChen 时间: 2009-7-11 09:32 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-10 06:46 PM 发表

我没说过咯。。。也没笑过咯

可能是误会了吧。。。pai seh~em0068

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-12 12:07 AM

原帖由 JianChen 于 2009-7-11 09:32 PM 发表

可能是误会了吧。。。pai seh~em0068

没关系，在这里大家一起学东西

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-12 12:08 AM

原帖由 平太郎 于 2009-7-11 12:55 PM 发表

跟原裝myvi enjin幾乎一樣～
只是里面的piston品質，cram shaft balance比較好～

现在的市价是多少em0010 em0010

作者: 0云中雨0 时间: 2009-7-15 11:01 PM
你可以尝试吊vios的VVTI哦！！
这是一个技师师告诉我的哦！！
应该是同样的size！！

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-15 11:06 PM

原帖由 平太郎 于 2009-7-11 12:55 PM 发表

跟原裝myvi enjin幾乎一樣～
只是里面的piston品質，cram shaft balance比較好～

它的combustion ratio 是11的哦。满强的咧

作者: 平太郎 时间: 2009-7-16 03:09 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-12 12:08 AM 发表

现在的市价是多少em0010 em0010

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-15 11:06 PM 发表

它的combustion ratio 是11的哦。满强的咧

是咯～～～～現在行情5K

作者: 千叶 时间: 2009-7-16 03:55 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-10 11:26 PM 发表

rotary engine...
这个来的

3个coolant jacket?
三转子？？

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-16 05:44 PM

原帖由 平太郎 于 2009-7-16 03:09 PM 发表

是咯～～～～現在行情5K

哇～～～谢谢哦em0068 em0068

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-16 05:45 PM

原帖由千叶于 2009-7-16 03:55 PM 发表

3个coolant jacket?
三转子？？

听说三个rotor的，马力很大的。500hp应该不是问题（我不会的，不要shoot我）

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-17 07:59 AM
标题: 回复 #58 千叶的帖子
mazda 20B
三转子！

2000 cc

我也不会的，不要酸我。。

作者: 千叶 时间: 2009-7-17 11:56 AM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-16 05:45 PM 发表

听说三个rotor的，马力很大的。500hp应该不是问题（我不会的，不要shoot我）

嗯
leman那辆3转子700匹~

我也是不会的
每次给人家shoot到不顶

作者: 千叶 时间: 2009-7-17 11:57 AM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-17 07:59 AM 发表
mazda 20B
三转子！
2000 cc
我也不会的，不要酸我。。

( ⊙o⊙ )哇
你们两个联合起来的
我样子那么和蔼可亲
哪里有酸人
是人家shoot我的...

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-17 12:26 PM
标题: 回复 #63 千叶的帖子
没看过你样子叻
放你的头像来看看。。

作者: 千叶 时间: 2009-7-17 12:29 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-17 12:26 PM 发表
没看过你样子叻
放你的头像来看看。。

这个问题很复杂
我玩论坛想知道我的样子
需要参加聚会或者来喝茶才有机会看到我的模样
我这个叫扮低调
相当的低调...
比汽车论坛的老大肯尼还低调...再低调...

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-17 07:00 PM

原帖由千叶于 2009-7-17 11:56 AM 发表

嗯
leman那辆3转子700匹~

我也是不会的
每次给人家shoot到不顶

不过好像不耐的。（我不会的，不要shoot我）

作者: 偷心决不会留情 时间: 2009-7-19 05:53 PM
LiNeaR_PoWeR 可以給我知道 myvi 1.0 的引擎資料嗎？

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-19 07:19 PM

原帖由 偷心决不会留情 于 2009-7-19 05:53 PM 发表
LiNeaR_PoWeR 可以給我知道 myvi 1.0 的引擎資料嗎？

1.0 L EJ-VE I3

Electronic fuel injection (EFI) system
Dynamic Variable Valve Timing (DVVT) system
Total displacement: 999 cc
Max output: 50 kW (68.0 PS; 67.1 hp) @ 9000 rpm
Max torque: 88 N·m (65 lb·ft) @ 4500 rpm
Fuel tank capacity: 40 L (11 US gal; 9 imp gal)

作者: 阿古^^ 时间: 2009-7-20 12:59 AM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-19 07:19 PM 发表

1.0 L EJ-VE I3

Electronic fuel injection (EFI) system
Dynamic Variable Valve Timing (DVVT) system
Total displacement: 999 cc
Max output: 50 kW (68.0 PS; 67.1 hp) @ 9000 rpm
Max torqu ...

9000rpm。。。上得去吗？？em0004
原来他比我多10cc~
难怪比较快~em0004

作者: LiNeaR_PoWeR 时间: 2009-7-20 10:43 AM
标题: 回复 #67 偷心决不会留情的帖子
ENGINE
Displacement, cc 989
Engine model EJ-VE
Max.power (Net), kw(PS)/rpm 64 ps (47.07 kw) / 6000 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm 9.6 kg*m (94.14 N*m) / 3600 rpm
Power density 13.75
Engine type Water cooling serial 3 cylinderDOHC
Engine information Horizontal ranging DVVT
Fuel system EFI (electronic fuel injection)
Turbocharger No
Fuel type Unleaded regular gasoline
LEV system (Low emission vehicle) Yes
Compression ratio 10
Bore, mm 72
Stroke, mm 81

这个啦

作者: 千叶 时间: 2009-7-20 01:45 PM

原帖由 3-SGTE 于 2009-7-17 07:00 PM 发表

不过好像不耐的。（我不会的，不要shoot我）

我们看电视就可以了
SPEC-R Option的CD不容易坏~

作者: 3-SGTE 时间: 2009-7-20 05:44 PM

原帖由 LiNeaR_PoWeR 于 2009-7-20 10:43 AM 发表
ENGINE
Displacement, cc 989
Engine model EJ-VE
Max.power (Net), kw(PS)/rpm 64 ps (47.07 kw) / 6000 rpm
Max.torque(Net), N*m(kg*m)/rpm 9.6 kg*m (94.14 N*m) / 3600 rpm
Power density 13.75
E ...

哈哈哈，不知道哦，看到像就放了

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