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标题: 喷油式引擎 [打印本页]

作者: soul1026 时间: 2009-8-26 09:57 PM
标题: 喷油式引擎
什么是喷油式引擎啊？
小弟听过人家提起但不知他是一个怎样的引擎。。

作者: ckerz 时间: 2009-8-26 10:22 PM
是“雾化电子供油系统”吧...

作者: 130Y_130Y 时间: 2009-8-27 11:19 AM
旧式共有系统叫化油器，他的工作原理是用engine产生的真空去吸油出来然后跟空气参好后一起送进去烧

新车用的是雾化电子供油系统，他的工作原理是用sensor感应进风多少ecu计算喷多少油，然后用喷嘴将油喷成雾状跟空气参好送进去烧。

bmw的是没有参的，他的工作原理是用sensor感应进风多少ecu计算喷多少油，他用钢嘴直接喷进去燃烧室烧

作者: ckerz 时间: 2009-8-27 01:22 PM
标题: 回复 #3 130Y_130Y 的帖子
那叫“缸内直喷”，多用在柴油引擎。

作者: 130Y_130Y 时间: 2009-8-27 09:02 PM

原帖由 ckerz 于 2009-8-27 01:22 PM 发表
那叫“缸内直喷”，多用在柴油引擎。

不错不错，这个技术用在ｂｍｗ　５系列的ｄｉｅｓｅｌ引擎里，
你是ｂｍｗ的支持者吗？很少看到有人谈论ｂｍｗ

作者: soul1026 时间: 2009-8-28 12:26 AM
哦哦，原来原来，多谢各位大师的回复！！

作者: ckerz 时间: 2009-8-28 12:28 AM
标题: 回复 #5 130Y_130Y 的帖子
我很欣赏宝马的工程师，小排量大功率的完美引擎就属于它们，最欣赏VANOS。

作者: sasboy 时间: 2009-8-28 12:52 AM
你们对宝马这么认识，果然是粉丝。
现在的宝马也在引擎上加上valvetronic科技了。
来协调按下valve的时间和深度。不像普通的引擎了。
timing不可以拆开来调，如果没有特别的工具打开timing。
那只能祝福他准备跑路了！哈哈！

作者: ckerz 时间: 2009-8-28 01:08 AM
标题: 回复 #8 sasboy 的帖子
宝马VANOS内部构造在那么多技术中算蛮复杂的，不过整体不算乱。没错valvetronic是2001年启用的。

[ 本帖最后由 ckerz 于 2009-8-28 01:13 AM 编辑 ]

作者: ckerz 时间: 2009-8-28 01:12 AM
标题: 回复 #8 sasboy 的帖子
补充一下，其他厂商引擎也是有气门可变性冲程（最早应该是VTEC），如VTEC MIVEC VVTL 等都是，只是宝马的是“连续”可变性。

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