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标题: 关~~~ [打印本页]

作者: cedric_9092 时间: 2010-5-19 10:54 PM
标题: 关~~~
本帖最后由 cedric_9092 于 2016-7-18 10:29 PM 编辑

关~~~关~~~关~~~关~~~

作者: cedric_9092 时间: 2010-5-19 11:09 PM
没有人知道吗？

作者: z直直z 时间: 2010-5-20 12:34 PM
回复 1# cedric_9092

就这样改咯~哈哈~

作者: littlepuppy_99 时间: 2010-5-20 01:23 PM
告诉你不是不用找吃了。。。。。。。。

作者: peng2214 时间: 2010-5-26 10:48 PM
我有人帮改不过不方便透露...嘻嘻

作者: huat9061 时间: 2010-5-26 11:09 PM
拿蚊油在ezos那里喷然后点火....（喷火)
还是要大火就倒电油......
过后会更大火....(烧车)哈哈

作者: cedric_9092 时间: 2010-5-27 08:33 AM
捣乱的。。请别来。

作者: 阿恒 时间: 2010-5-27 10:33 AM
试看装ｇａｓ在后车厢钻洞连去ｐａｉｐ那里～　开ｇａｓ点火
哈哈

作者: LayLoo 时间: 2010-6-14 04:00 AM
回复 1# cedric_9092

所知至少有三种方法：
1. 三菱当年绝技：Miss firing System(偏时点火系统，头文字D翻译作无点火系统)，当年装置在Lancer Evolution V(露笋5代)电脑在排气过程内再向气缸喷出汽油，让汽油在高温的排气管内被点燃而推动正在减速中的涡轮令其继续作功保持增压减少涡轮迟滞，更可帮助高温的气缸降温，此系统的特色在不定时的在排气管会喷出火焰并发出“嘭嘭”巨响，极度吸引眼球所以大受年轻一族欢迎。不过也因为这个系统的喷火特性，经常在停车起步时将后面的车烧着，而后面开着一台被点着了火的车去追前车（而且是高性能车）索赔或者吵架都不是一件简单的事，更曾一度引起市面有争购灭火筒的热潮，其实最可惜的是三菱的车身设计有误，居然在车尾设计了安装车牌的位置，更大的失误是还将自己的牌子和型号都贴了在车后，通常的结果都是被通过车牌号码追辑的方式找到肇事车辆，案件一多当然引起公愤，烽烟四起之下最后三菱只好放弃此技术发展。

2. 自然喷火，因为高性能车采用直出短排气管，转速很高的时候汽油在气缸还没有彻底燃烧完就已经被强迫排出，这个过程如果够快的话就能在排气管看见火。

3. 汽油喷火，有很多钱多的没有地方烧的朋友，别出心裁的想出在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰，如果有仇家住在路边一楼的朋友，这个装置不妨考虑安装

正常来说,对车子不会有影响,但肯定一点的就是会狂吃汽油~~

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