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标题: 请问Compression ratio是什么？ [打印本页]

作者: iwseeu 时间: 2010-11-26 10:23 PM
标题: 请问Compression ratio是什么？
各位大大们Compression ratio是如何看的？

作者: bryen95 时间: 2010-11-26 10:29 PM
壓縮比
壓縮比

作者: iwseeu 时间: 2010-11-26 10:39 PM

壓縮比
壓縮比
bryen95 发表于 2010-11-26 10:29 PM

Compression ratio 10:1 和 9.8:1 比较的话，那一个好和省油?

作者: bryen95 时间: 2010-11-26 10:53 PM

Compression ratio 10:1 和 9.8:1 比较的话，那一个好和省油?
iwseeu 发表于 2010-11-26 10:39 PM

坦白說...我不知道..
我也只不過是個學生而已..

作者: RyanN 时间: 2010-11-26 11:01 PM
省油就 Air 多比 Fuel 少咯

作者: 0cc 时间: 2010-11-26 11:05 PM

Compression ratio 10:1 和 9.8:1 比较的话，那一个好和省油?
iwseeu 发表于 2010-11-26 10:39 PM

当然是9.8.1比较省油咯

作者: iwseeu 时间: 2010-11-27 12:23 AM

当然是9.8.1比较省油咯
0cc 发表于 2010-11-26 11:05 PM

sorry！不是很明白

作者: 0cc 时间: 2010-11-28 01:56 PM

sorry！不是很明白
iwseeu 发表于 2010-11-27 12:23 AM

简单来说，compression ratio越高，piston就越大，不然就是block越高，当piston大的时候，我们就要用更多的油来给它爆炸力更强，这样才能推动更大的piston。东西越大，可是你用一点点的力怎么能推动东西呢，所以就是这个道理。

作者: iwseeu 时间: 2010-12-1 10:28 PM

简单来说，compression ratio越高，piston就越大，不然就是block越高，当piston大的时候，我们就 ...
0cc 发表于 2010-11-28 01:56 PM

谢谢，您的意见！

作者: T612 时间: 2010-12-1 10:42 PM
compression ratio 照我的理解来解释就是
combustion chamber 在完全伸展时很完全压缩时的容量比

Cr=V1/V2

V1=完全伸展时容量 (combustion chamber 的总容量）
V2=完全压缩时容量

作者: littlepuppy_99 时间: 2010-12-2 08:23 AM
简称压缩比,意识是引擎缸内的空间比例,从tdc 到bdc 的空间比例。。。

注： piston 最低点走到最高点时，汽缸内的空间比例，这个跟省油没有直接的关系，因为他们是引擎设计师设定好的。。。。

作者: iwseeu 时间: 2010-12-2 10:35 PM

简称压缩比,意识是引擎缸内的空间比例,从tdc 到bdc 的空间比例。。。

注： piston 最低点走到最高点时， ...
littlepuppy_99 发表于 2010-12-2 08:23 AM

可否参考以下资料？
http://baike.baidu.com/view/1452.htm

作者: iwseeu 时间: 2010-12-2 10:37 PM

compression ratio 照我的理解来解释就是
combustion chamber 在完全伸展时很完全压缩时的容量比

Cr=V1 ...
T612 发表于 2010-12-1 10:42 PM

可否参考以下资料？
http://baike.baidu.com/view/1452.htm
TQ！

作者: iwseeu 时间: 2010-12-2 10:39 PM

简单来说，compression ratio越高，piston就越大，不然就是block越高，当piston大的时候，我们就 ...
0cc 发表于 2010-11-28 01:56 PM

可否参考以下资料？
http://baike.baidu.com/view/1452.htm
TQ！

作者: iwseeu 时间: 2010-12-2 10:44 PM

省油就 Air 多比 Fuel 少咯
RyanN 发表于 2010-11-26 11:01 PM

谢谢，您的意见！

（Air 多比 Fuel 少咯）不明白？

作者: RyanN 时间: 2010-12-3 12:12 AM

谢谢，您的意见！

（Air 多比 Fuel 少咯）不明白？
iwseeu 发表于 2010-12-2 10:44 PM

要省油...就调进风多,喷油少....Lean Mixture~

作者: iwseeu 时间: 2010-12-3 12:30 AM

要省油...就调进风多,喷油少....Lean Mixture~
RyanN 发表于 2010-12-3 12:12 AM

哈哈，谢谢咯！

作者: iwseeu 时间: 2010-12-4 12:28 AM

要省油...就调进风多,喷油少....Lean Mixture~
RyanN 发表于 2010-12-3 12:12 AM

如果这样, 那车还会有力吗?

作者: 355jie 时间: 2010-12-11 01:47 AM
回复 18# iwseeu

不会，调过头的话你的引擎就等收工了~~~

作者: dome_zero 时间: 2010-12-13 10:54 PM

省油就 Air 多比 Fuel 少咯
RyanN 发表于 2010-11-26 11:01 PM

一般NA车的油是依据进风的，进风大油就会下多的，电版set好的...

简单来说，compression ratio越高，piston就越大，不然就是block越高，当piston大的时候，我们就 ...
0cc 发表于 2010-11-28 01:56 PM

compression ratio是壓縮比：指的是汽缸内piston的下顶点到上顶点的距离和点燃壓縮后混合汽油的空间，壓縮比越高，产生的反弹力越大。
壓縮比大能产生更大的动力～

piston和block越大... enjin cc 会越大的...

作者: iwseeu 时间: 2010-12-19 02:17 PM

一般NA车的油是依据进风的，进风大油就会下多的，电版set好的...

compression ratio是壓縮 ...
dome_zero 发表于 2010-12-13 10:54 PM

谢谢！谢谢，楼主您给的意见！

作者: frei 时间: 2010-12-20 08:45 PM

Compression ratio 10:1 和 9.8:1 比较的话，那一个好和省油?
iwseeu 发表于 2010-11-26 10:39 PM

专家说是compression ratio越高的越有力和省油。请看一下的link的解说:

A high compression ratio is desirable because it allows an engine to extract more mechanical energy from a given mass of air-fuel mixture due to its higher thermal efficiency. High ratios place the available oxygen and fuel molecules into a reduced space along with the adiabatic heat of compression–causing better mixing and evaporation of the fuel droplets. Thus they allow increased power at the moment of ignition and the extraction of more useful work from that power by expanding the hot gas to a greater degree.

http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio

新款车的引擎都有较高的compression ratio，除了turbo引擎例外。

作者: iwseeu 时间: 2010-12-20 10:12 PM
本帖最后由 iwseeu 于 2010-12-20 10:34 PM 编辑

专家说是compression ratio越高的越有力和省油。请看一下的link的解说:

A high compression r ...
frei 发表于 2010-12-20 08:45 PM

谢谢！谢谢，楼主您给的意见！
那么近代的高级轿车几乎都属于高压缩比的发动机?
可参考以下的文献: http://baike.baidu.com/view/1452.htm
文献中也例出了,汽油标号和错用原因:
一、车主为了省钱，用低标汽油。表面上好像省了一毛多钱,实际上油耗增加了5 8%%,还得额外增加数以万计的汽车维修费。

二、为了车的销量，许多汽车说明书上根本就不标明车子的压缩比，销售人员也不给购车者介绍压缩比，使得许多买车人忽略了这一重要指标。
　　而汽车到底喝什么油，还是压缩比说了算。一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常，压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油；压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油；压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油；压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。具体你的车到底选用什么标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。

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