JBTALKS.CC

标题: 做过formen的请进！ [打印本页]

作者: 0cc 时间: 2011-1-19 03:09 PM
标题: 做过formen的请进！
请问大家在top overhaul 4G15injection的engine时，引擎不用掉出来可以吗？直接在车里overhaul可以吗？要拆螺丝是会不会很难拆而且又有东西顶到手？

作者: bonehoo 时间: 2011-1-19 03:42 PM
要看你换什么东西咯，如果block花了要拿去磨就要吊引擎出来咯，如果只是换piston ring罢了就不用

作者: thomas88 时间: 2011-1-19 06:13 PM

请问大家在top overhaul 4G15injection的engine时，引擎不用掉出来可以吗？直接在车里overhaul可以吗？要拆 ...
0cc 发表于 2011-1-19 03:09 PM

top overhaul是不用吊引擎出来的，在里面就可以做了，不会难做的~

作者: 0cc 时间: 2011-1-19 07:54 PM

top overhaul是不用吊引擎出来的，在里面就可以做了，不会难做的~
thomas88 发表于 2011-1-19 06:13 PM

那些intakemanifold的螺丝不会难拆咩？因为好像有很多东西顶着，手不能下去咧。

作者: 4G63MT 时间: 2011-1-19 07:56 PM

那些intakemanifold的螺丝不会难拆咩？因为好像有很多东西顶着，手不能下去咧。
0cc 发表于 2011-1-19 07:54 PM

有些钱是不能省的。。。万一有什麽事，你不是了大钱？？除非你很有信心～～～

作者: 0cc 时间: 2011-1-19 07:58 PM

有些钱是不能省的。。。万一有什麽事，你不是了大钱？？除非你很有信心～～～
4G63MT 发表于 2011-1-19 07:56 PM

啊？不明白咧？省什么？

作者: 4G63MT 时间: 2011-1-19 08:04 PM

啊？不明白咧？省什么？
0cc 发表于 2011-1-19 07:58 PM

拿给别人做比较好～～～你自己有做过吗？？还是有看过别人做过？？

作者: 幸福王子 时间: 2011-1-19 08:05 PM
top overhaul？拆head而已啊... manifold 跟head一起出啊....全部出来了才拆散咯..

作者: 溺爱 时间: 2011-1-19 08:36 PM

拿给别人做比较好～～～你自己有做过吗？？还是有看过别人做过？？
4G63MT 发表于 2011-1-19 08:04 PM

而且车的很多东西看是很容易，自己做起来勒，就不敢恭维了...

作者: 4G63MT 时间: 2011-1-19 11:04 PM

而且车的很多东西看是很容易，自己做起来勒，就不敢恭维了...
溺爱发表于 2011-1-19 08:36 PM

拆的话谁都可以拆～～～装的话最好叫有装过的人装～～～
不过如果拆到乱七八糟，我看装的人会比较头痛吧～～～呵呵

作者: 溺爱 时间: 2011-1-19 11:08 PM

拆的话谁都可以拆～～～装的话最好叫有装过的人装～～～
不过如果拆到乱七八糟，我看装的人会比 ...
4G63MT 发表于 2011-1-19 11:04 PM

等下装到完的时候几粒螺丝找不到地方装感觉应该不错~~

作者: 4G63MT 时间: 2011-1-19 11:11 PM

等下装到完的时候几粒螺丝找不到地方装感觉应该不错~~
溺爱发表于 2011-1-19 11:08 PM

4G15应该大部分的人都会吧～～～

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 02:11 AM

那些intakemanifold的螺丝不会难拆咩？因为好像有很多东西顶着，手不能下去咧。
0cc 发表于 2011-1-19 07:54 PM

intake是head拆出来后才拆掉的叻~没有人在车上拆的啦~

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 02:15 AM

拆的话谁都可以拆～～～装的话最好叫有装过的人装～～～
不过如果拆到乱七八糟，我看装的人会比 ...
4G63MT 发表于 2011-1-19 11:04 PM

你把他们全部丢在一堆，我都可以一粒一粒告诉你是那里的叻~

不会头痛啦~

13~15的head真的不会难拆的，如果有风抢，我一个人做40分钟左右就出来了。。。carbreter的更加快~

我觉得mivec的比较麻烦两层的，v6更加死，两粒head，绑的时候会累死~~

作者: BLIST 时间: 2011-1-20 08:17 PM

你把他们全部丢在一堆，我都可以一粒一粒告诉你是那里的叻~ 不会头痛啦~
13 ...
thomas88 发表于 2011-1-20 02:15 AM

这样的话，老大几时有空帮我拆出来！

作者: sjs_90 时间: 2011-1-20 08:52 PM
12V的engine对foreman来说超容易吧。。。呵呵

作者: 4G63MT 时间: 2011-1-20 09:20 PM

你把他们全部丢在一堆，我都可以一粒一粒告诉你是那里的叻~ 不会头痛啦~
13 ...
thomas88 发表于 2011-1-20 02:15 AM

等你遇到绑断螺丝然后叫你搞定的时候你就会头痛了。。。哈哈哈

作者: TopSpeedHero 时间: 2011-1-20 09:40 PM
我刚刚才叫人帮我换一片intake manifold gasket,好多工哦。。。
有些螺丝要从上面拆，有些要从下面拆。。。
还是留给professional来做吧。。。

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 10:50 PM

这样的话，老大几时有空帮我拆出来！
BLIST 发表于 2011-1-20 08:17 PM

mivec~~~！不要啦~很麻烦的。。。。两层head的~~~~

而且我也没有家私帮你拆~

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 10:52 PM

等你遇到绑断螺丝然后叫你搞定的时候你就会头痛了。。。哈哈哈
4G63MT 发表于 2011-1-20 09:20 PM

呵呵呵~断那里都好，别断block绑head的那几粒就好~哈哈哈哈~~

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 10:54 PM

我刚刚才叫人帮我换一片intake manifold gasket,好多工哦。。。
有些螺丝要从上面拆，有些要从下面拆。。。 ...
TopSpeedHero 发表于 2011-1-20 09:40 PM

其实你先把starter拆掉，然后再把intake下面的那个铁脚拆掉就很好做了~

作者: BLIST 时间: 2011-1-20 11:05 PM

mivec~~~！不要啦~很麻烦的。。。。两层head的~~~~ 而且我也没有家私帮你拆~
thomas88 发表于 2011-1-20 10:50 PM

风枪我有！哈哈！对了，有关于ｖａｆｃ的东西想问问你！

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 11:16 PM

风枪我有！哈哈！对了，有关于ｖａｆｃ的东西想问问你！
BLIST 发表于 2011-1-20 11:05 PM

绑head绑磅数的那支你有？
什么问题？

作者: BLIST 时间: 2011-1-20 11:22 PM

绑head绑磅数的那支你有？
什么问题？
thomas88 发表于 2011-1-20 11:16 PM

这我倒没有，最多去借！哈哈！
里面的vti显示on时就是mivec/vtec开对吗，但有些人跟我说这没关系的！是这样吗？
因为我现在vti不会on,但vto会On！

作者: 0cc 时间: 2011-1-20 11:27 PM

绑head绑磅数的那支你有？
什么问题？
thomas88 发表于 2011-1-20 11:16 PM

我有，但是不知道head要绑多少pound？

作者: 0cc 时间: 2011-1-20 11:33 PM

intake是head拆出来后才拆掉的叻~没有人在车上拆的啦~
thomas88 发表于 2011-1-20 02:11 AM

请问如果是exhaust 是先拆出来还是head先拆出来？还有timing belt那边要怎么拆？是不是从轮胎那里去拆timing belt？

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 11:53 PM

这我倒没有，最多去借！哈哈！
里面的vti显示on时就是mivec/vtec开对吗，但有些人跟我说这没关系 ...
BLIST 发表于 2011-1-20 11:22 PM

这我就没去注意了，你要的话，你这个月29号去pg问问我那几个mivec朋友咯~他们肯定能够回答你的~

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 11:54 PM

我有，但是不知道head要绑多少pound？
0cc 发表于 2011-1-20 11:27 PM

普通的carbon head gasket绑60~70就够了，好的matel gasket可以绑75~100不等~

作者: thomas88 时间: 2011-1-20 11:59 PM
本帖最后由 thomas88 于 2011-1-21 12:00 AM 编辑

请问如果是exhaust 是先拆出来还是head先拆出来？还有timing belt那边要怎么拆？是不是从轮胎那里 ...
0cc 发表于 2011-1-20 11:33 PM

ezos如果你是改过4~2~1（中间没得拆的）就要先拆掉~如果中间有的拆就拆中间先，出来才拆上半部。。。
timing belt那边有两个做法，1就是调正timing后，直接整条timing belt拆出来，装回head之后再装回去~
方法2；我这种懒人的做法，直接把绑cam pully的那粒17号拆掉，然后拿铁线把cam pully连timing belt一起留在车上，装回时在对cam key
装回就可以了~（这招只可以用在sohc）
没错，是要拆轮胎来抓timing，但你也要有风枪才开得到crank pully中间的19号大nut~

作者: 0cc 时间: 2011-1-22 12:28 PM

ezos如果你是改过4~2~1（中间没得拆的）就要先拆掉~如果中间有的拆就拆中间先，出来才拆上半部。 ...
thomas88 发表于 2011-1-20 11:59 PM

请问如果没有风枪，还有什么办法可以开到那粒19号的nut？

作者: thomas88 时间: 2011-1-22 01:52 PM

请问如果没有风枪，还有什么办法可以开到那粒19号的nut？
0cc 发表于 2011-1-22 12:28 PM

有，找一只19号短bok，然后再找一只L bok柄。。。。。。
插在19号上，stard车就会开了~
但开了后你没有风枪也是没用，因为用手不可能绑的紧的。。。。。

作者: littlepuppy_99 时间: 2011-1-22 09:09 PM

风枪我有！哈哈！对了，有关于ｖａｆｃ的东西想问问你！
BLIST 发表于 2011-1-20 11:05 PM

吊引擎的吊你有???

作者: bonehoo 时间: 2011-1-28 10:57 PM
回复 29# thomas88

不要酱麻烦啦，timing belt直接在上面pully拉出来就可以了，上面也是有得对macking。。。30分钟应该就可以拆出来了。。。

作者: thomas88 时间: 2011-1-29 01:23 AM

回复 thomas88

不要酱麻烦啦，timing belt直接在上面pully拉出来就可以了，上面也是有得对macki ...
bonehoo 发表于 2011-1-28 10:57 PM

一粒17号，跟上下抓timing我还是觉得一粒17号比较简单~
你这样拆会比较快，但装的时候就肯定比较慢了。。。。
可能我比较习惯这个方法吧~

作者: 黑衣人 时间: 2011-2-8 05:54 PM
不会就拿去TungChun修，不要假利害

欢迎光临 JBTALKS.CC (https://jbtalks.my/)