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标题: 2011 Satria NEO R3 [打印本页]

作者: Rex_09 时间: 2011-2-9 11:52 AM
标题: 2011 Satria NEO R3
本帖最后由 Rex_09 于 2011-2-9 12:16 PM 编辑

How does a 1200kg, 145BHP, 7000RPM, Close Ratio boxed, Satria Neo sound?. The enthusiasts-for-enthusiasts at the R3 headquarters have just figured a new performance remedy for the current Satria Neo mostly through the 1.6 Campro S4PH engine. Available only in Fire-Red based on the CPS body, it will cost RM79,797.

More about the New R3 Satria Neo, the engine will breathe through a carbon-fiber box, through new, and re-profiled cams generating higher valve lifts governed by a remapped ECU, tuned for enthusiasts' looking to really trash the fiery-red hot-hatch. The exhaust manifolds are replaced with a high-flow 4-2-1 and the cam pulleys are now lightweight aluminium items for that extra shove.

Other performance upgrades include the all-important handling. No Ohlin's coilovers here but R3 is still serious on this one. New wheel alignment comprises of a perfected camber and toe setting which is said to significantly increase grip levels as well as steering feel. Riding 10mm lower on performance springs, body-roll on the R3 Neo is decreased yet adds to the look factor more than anything else.

For real enthusiasts looking to actually drive this thing, they'd appreciate the super soft Re001R Bridgestones wrapped on 16" Gunmetal R3 lightweight wheels and 500 Celsius high-temp brake pads for the routine Touge (hill drives).

You'll also get the R3 sports seats trimmed in Nappa leather and a 2 tone black interior with microfiber accents for that racey alcantara feel. Red stitching is also featured as well as matt-red air-con ducts with the standard-issue aluminiun pedals and gear knob.

Now available for immediate booking at all PROTON Edar showrooms in Peninsular Malaysia. Booking fee is RM2,000 and lucky early birds will be invited to the launch event and get photographed with R3's very own star drivers, Tengku Djan Ley and Faidzil Alang,

Call 1-300-880-888 or log on to www.r3.proton.com

Price: RM79,797

[youtube]7JxV0dten30&feature[/youtube]

这辆的价钱跟之前的lotus版本比起来便宜多了~
而且好料也蛮多下~还到日本去试车，参展Tokyo Auto Saloon

可是这辆内装还是一样塑料感超重~

尤其是Steering的造型。。。

作者: STPOWER 时间: 2011-2-9 05:27 PM
不过还不错~在日本还满有看头~

不懂会在日本开卖吗???

作者: ben3166唦哟哪啦 时间: 2011-2-10 12:26 AM
Satria NEO
下endless
用potenza

我真的是接受不到咯～

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-10 12:37 PM
145匹？

十多年前honda已经把1.6公升的引擎榨出160匹以上了。。
而且不见得要用endless来停~

作者: Rex_09 时间: 2011-2-10 07:46 PM
不懂Proton在想什么的...==
底盘强化了就是那个"看破"Engine的马力连180hp都不到~
不管你弯道有多强加速还是被人斩的咯...
随便一辆EG+B16A就打包了~

作者: version210 时间: 2011-2-11 09:26 PM
蛮不错下~可以考虑~哈哈~

作者: Rex_09 时间: 2011-2-11 10:42 PM
回复 3# ben3166唦哟哪啦

刹车强过动力其实才是正确的改法吗~
而且这辆强调的是底盘吧~
直路收工~哈哈

作者: 小肥芬 时间: 2011-2-11 11:19 PM
很不错很美 proton再接再厉

作者: 8618 时间: 2011-2-12 01:17 AM
论外形内装都不错，马力145算过得去，扭力不清楚？操控如何也不懂，所以不能妄下定论。。

作者: william88 时间: 2011-2-12 11:11 AM

145匹？
十多年前honda已经把1.6公升的引擎榨出160匹以上了。。
而且不见得要用endless来停~
littlewhite1027 发表于 2011-2-10 12:37 PM

那么这辆刚你~1.6L榨出200匹马力250扭力

作者: william88 时间: 2011-2-12 11:16 AM

不过还不错~在日本还满有看头~

不懂会在日本开卖吗???
STPOWER 发表于 2011-2-9 05:27 PM

proton就是要把neo在日本开卖

作者: 单纯的凯凯 时间: 2011-2-12 12:20 PM

145匹？
十多年前honda已经把1.6公升的引擎榨出160匹以上了。。
而且不见得要用endless来停~
littlewhite1027 发表于 2011-2-10 12:37 PM

白,145匹还不够快咩？够用了咯

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-12 02:15 PM
回复 10# william88

哈哈~ 什么车的engine来的？

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-12 02:20 PM
回复 12# 单纯的凯凯

是够用了。。不过买辆十多年的B16A eg，搞不好能跑赢这辆80千的satria

作者: william88 时间: 2011-2-12 07:03 PM

回复 william88

哈哈~ 什么车的engine来的？
littlewhite1027 发表于 2011-2-12 02:15 PM

proton的Campro CPS咯~

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-12 10:33 PM
回复 15# william88

是NA的？

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-12 10:36 PM
回复 7# Rex_09

可能这样比较容易控制也比较安全吧~

作者: Rex_09 时间: 2011-2-12 11:19 PM
回复 12# 单纯的凯凯

"够用"的定义是要看对什么车...
145匹其实就差不多是普通房车的马力~
这辆很明显的定位在性能车吧~那性能车145匹是够吗?

作者: Rex_09 时间: 2011-2-12 11:21 PM
回复 10# william88

其实这辆才称得上是性能版吗~
不过这只是概念车。。。

破桶的概念就是酱奇怪。。。

作者: 单纯的凯凯 时间: 2011-2-13 12:24 PM

回复单纯的凯凯

是够用了。。不过买辆十多年的B16A eg，搞不好能跑赢这辆80千的satria{:4_392: ...
littlewhite1027 发表于 2011-2-12 02:20 PM

难讲叻,有机会咯...

作者: 单纯的凯凯 时间: 2011-2-13 12:32 PM

回复单纯的凯凯

"够用"的定义是要看对什么车...
145匹其实就差不多是普通房车的马力~
这辆很 ...
Rex_09 发表于 2011-2-12 11:19 PM

对于我来说,145匹已经够了...而且,如果真的要买,80千差不多可以买city了...

作者: Rex_09 时间: 2011-2-13 03:28 PM
回复 21# 单纯的凯凯

我只能说...
这两款是完全不同定位的车...

作者: 单纯的凯凯 时间: 2011-2-13 03:29 PM

回复单纯的凯凯

我只能说...
这两款是完全不同定位的车...
Rex_09 发表于 2011-2-13 03:28 PM

这样也对啦,我是讲如果是我...我会选择city...

作者: 花生小弟弟 时间: 2011-2-13 04:38 PM

Satria NEO
下endless
用potenza

我真的是接受不到咯～
ben3166唦哟哪啦发表于 2011-2-10 12:26 AM

那张spec写AD08？

作者: william88 时间: 2011-2-14 10:48 AM

回复 william88

是NA的？
littlewhite1027 发表于 2011-2-12 10:33 PM

supercharger~哈哈

作者: william88 时间: 2011-2-14 10:49 AM

回复 william88

其实这辆才称得上是性能版吗~
不过这只是概念车。。。
破桶的概念就 ...
Rex_09 发表于 2011-2-12 11:21 PM

proton的概念车是好的，可是做出来就是两回事

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-14 02:09 PM
等它上市了一段时间后，就上youtube找civic eg vs satria neo R3~
就懂结果了~况且买辆新的80千的车跑赢一辆十多年的车也不光荣~

作者: littlewhite1027 时间: 2011-2-14 02:10 PM
回复 25# william88

以为是NA的说~哈哈~

作者: xinless_z 时间: 2011-2-14 08:32 PM
proton imperza!!
satria是破洞的跑车吧~

作者: Rex_09 时间: 2011-2-14 08:56 PM
回复 29# xinless_z

你在说什么proton impreza啊。。。?

作者: lameshit 时间: 2011-2-16 01:52 PM
我看vios都可以赢咯
proton 的quality control没做的话就gg

作者: Rex_09 时间: 2011-2-16 08:14 PM
回复 31# lameshit

呃...==lll
我可以跟你说vios完全没可能会赢的咯。。。你真的以为他是神车吗...汗lll
而且这辆又不是proton改的~

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