分享Class A, AB and Class D Amplifier

sexhunter

市面上汽车音响功率放大器品牌、种类、样式千百种，有的标榜价格低廉、有的强调大功率输出，也有的是以细腻音质作为诉求焦点，不过无论如何，其实车用功率放大器种类可概括以Class A、Class AB、Class D三种内部结构上的设计作为大分。

  不过这些分类涉及到比较深入的电子学知识，要真说明起来，可成了“一匹布”那么长了，而且也没有这样的必要，在这里，就以汽车音响业最常使用的“倒水法”，来解释一下Class A、Class AB、Class D功率放大器之间的差别。

  首先，我们知道功率放大器顾名思义，就是将音响系统中由前级、主机送来的微弱声音信号放大成可以驱动喇叭能量的机器，因此这之中“放大”的过程，主宰了一套汽车音响系统的声音特性。“放大”声音信号之方式就有如开水龙头的水倒进杯子，水龙头是电力输入、杯子是功率放大器处理机制、而驱动喇叭的能量输出则是把水倒出杯子，这般解释相信应该不难理解！

  以Class A功率放大器而言，其运作方式就好像把杯子内的水倒光，然后开水龙头把杯内水补满，如此运作的缺点是耗电量大、但相对的输出功率却不高，电力都耗损在杯子接水与倒水的动作中而转成热能了。这般的功率放大器有何魅力呢？试想，水在杯子里面储存的时间长，就好像湖泊的水般平静，因此Class A功率放大器的声音普遍温暖、甜润、耐听，用来推高品质的喇叭分外效果出众；但要用来驱动大耗电量的超低音系统，就不太适合了！

  与Class A功率放大器完全相反的典型便是Class D功率放大器，其运作方式有如完全舍弃杯子，直接把水龙头的水灌入，因此输出功率强大是其最大的特色，用来推超低音喇叭当然再适合不过；但是，也因为欠缺 “杯子”的缓冲处理，Class D功率放大器的中高音色较粗糙，往往不太适合推一般中高音喇叭。

  目前市面上最普遍的是Class A与Class D功率放大器综合体－Class AB功率放大器，其运作方式就好像把杯子底部钻一个小洞，水龙头边灌水进杯子，杯子边漏水输出，因此其音色表现是较为中性的。而这么看来，Class AB功率放大器就算是最完美的功率放大器啰？当然不是，因为还有电路设计、电料采用、电源处理…众多机制，都会深深影响一部功率放大器声音的表现，尤其消费者对于功率放大器与喇叭的认知、搭配的观念是否正确，更主宰了好声的获得与否！

xqthien

还是不懂~~

zacisme

听听看就知道分别了。。。