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隧道交易 – 简单有效

现在是你们所有努力阅读和理解教育式文章最终得到回报的时候，因为我们将开始把所学的运用到实践中，带给你们第一次完整的交易策略。隧道交易策略与支撑和阻力位十分相关，所以你们可能需要看一下关于支撑/阻力位的文章，以确保你们能明白该策略。

价格有时会沿一个方向强势变化，但是有时也会在两个方向出现小波动。我们称此为拥挤区。隧道的上部变为阻力，下部变为支撑。现在，正如我们所知，所有的支撑和阻力位最终会突破，我们要抓住这次变动。为了确定你们明白拥挤/隧道区，请看下图:

图上的长方形包含拥挤区。为了识别它，你们得找到高阻力位和低支撑位，并在图上相应标出。一旦你们们这么做了，等待价格突破上边界或下边界，但是我们喜欢在趋势方向上突破（不是强制），我们总是在进入交易前，等待突破蜡烛结束。在上面的例子中，趋势是向下，所以我们在寻找一个隧道下边界突破。请看缩略图:

我们的进场蜡烛标记了在趋势方向上的隧道突破，所以这对我们来说会是一个有效的交易。现在剩下要做的就是设定我们的止损和止盈水平。止损设于隧道突破边界的后面，相距几点提供一些交易的空间，以防价格返回重复测试突破水平。根据是买入还是卖出交易，止盈水平需要设在下一个支撑或阻力位。这里有张图阐述了合适的止损和获利位置:

在这张图中，我们注意到在我们进场后价格立即返回以测试突破位。这就是为什么止损一定要在隧道内几点，以使得交易有空间的原因。

隧道策略变化

还有另外一种运用隧道策略进场的途径：把待定单下在隧道两边，当其中之一触发时，另外一个就删除。从而确保我们不会错过进场，无论是多仓还是空仓。然而，待定单必须离隧道边界一定距离，以避免假突破。请看下图:

隧道策略 – 优缺点

隧道策略最大的优点之一是风险报酬比。以点数来说，止损单相对较小，这是几乎所有突破性策略的特点。考虑到很好的风险报酬比，一个盈利的交易可以抵消不止一个亏损的交易，根据不同的平均R:R，可以抵消两个或三个。这使得我们即使在交易盈利的次数少于失利的情况下，也可以赚钱。缺点是我们必须对进场十分小心，因为锯齿（假突破）会把我们带出交易，然后继续沿着我们原来的方向移动。当然，没有什么策略会是完美的，但是如果操作正确，该策略绝对可以为我们带来巨额利润。