日本人口>1億，公路死亡4千；大馬人口3千萬，年死7千，爲什麼？

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白金长老

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电梯直达

1^#

发表于 2018-6-10 10:51 AM |只看该作者 |倒序浏览

響應馬爺爺的「向東學習」精神
我們來探討日本是如何做到公路死亡率那麼低的

這裏拋磚引玉，有一篇臺灣網友寫的文章有提到關於商業用車

我在日本待了數年，目前還沒聽過「營業用駕駛」去撞「民間用車」的。你說日本駕駛素質好？我跟你說，素質好是法律和強制性養出來的。（以及超難考的駕照）

營業用車，包含小黃、公車、貨車駕駛。第一、這些 駕照很難考 ，第二、這些是採 違規終生無法再從事相關行業工作 ，第三、這些是 連坐法 ，你家駕駛違規你公司也不用開了，誰叫你用人不慎？第四、相對高薪。

（大馬的羅裏和巴士，有夠恐怖的，騎士最好都保持遠遠的安全距離不然分分鍾變肉醬。。。）

其實臺灣人羨慕什麼啦，馬來西亞要追上臺灣都還有一段距離。。。

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1. 考照年齡>21歲+按horn文化就可以了，我們的辦法更好！
2. 其實基因決定了一切，表拿日本人跟馬來人比pls，向東你妹
3. 日本大衆交通那麼發達，大衆交通怎樣都比較安全，我們應該大興鐵路
4. 人家車子安全便宜，才死忘率低的，如果大馬人都駕volvo/馬賽地就沒事的了
5. 嚴厲管制商用車好，我真的TM肚爛那些lori和bas司機
6. 你搞到醬嚴，不是弄我門運輸業者幸苦罷了，成本轉嫁給你們ok？
7. 我只知道日本妹很美，我比較期待馬來妹「向東學習」rf
8. 我最討厭小日本了，不要跟我講日寇，滾
9. 日本可以那麼厲害是因爲他們沒有河馬，你聽過日本河馬嗎？
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