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【F1-馬來西亞站成绩（紅牛包辦前2 -維特爾奪冠）】

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发表于 2013-3-25 12:50 AM |只看该作者 |倒序浏览

转贴自中国报

首相納吉（左2）把冠軍獎盃頒發給維特爾。左為亞軍馬克維柏，右為季軍哈米頓。

（雪邦24日訊）紅牛車隊包攬前二，維特爾收穫賽季首冠。

　儘管在賽前下雨，不過在世界一級方程式（F1）賽車開跑前並沒有受到下雨的影響，而且3屆世界冠軍的維特爾和隊友馬克維柏建立其絕對的優勢，最終德國人以1小時38分56秒481奪冠，而馬克維柏則屈居第二。

　哈米頓以慢12秒181成績排在第4位，緊接著為羅斯柏、菲立馬沙、格羅斯讓和雷科仁；紹柏車隊的胡肯伯格則排在第8位，邁凱輪的佩雷茲位居第9，維爾格尼則排在第10位。

　綠燈一亮，各隊車手猛踩油門出擊，杆位發車的維特爾一馬當先，緊接著為阿龍索、馬克維柏和哈米頓，原本次名發車的菲立馬沙退居第4位。

阿龍索退賽

　阿龍索在首圈第2彎處前翼狀到維特爾后胎，僅在第2圈開始不久就再次撞毀前翼衝出賽道，讓其在第200場F1比賽的賽事留下遺憾。

　各隊車手也先后進入維修站，基本都換上中性胎出擊，唯獨馬克維柏、古鐵雷茲、范德加德和維爾格尼4人依舊使用硬胎，不過哈米頓在錯入舊東家邁凱輪的維修站迎來尷尬，就連其女友妮柯也嚇了一跳。

　第14圈，威廉斯車隊的馬爾多納多輪胎一度衝出賽道，不過仍成功回到維修站更換前鼻翼，繼續參賽；印度力量的迪列斯塔戰車疑在第22圈出現問題退賽。

　比賽完成一半后，紅牛的馬克維柏和維特爾暫居前二位置，哈米頓排在第3；印度力量另一車手蘇蒂爾也在第29圈退賽。

維特爾46圈反超

　雷科仁和胡肯伯格第30圈在維修站互不相讓出站。一度處在領先的簡申巴登在右前胎未鎖緊的情況下出車，導致賽車停在維修站，不過隨后重返賽道排名已經下滑至第14位了。

　第43圈，維柏從領先位置進站，澳洲人出站后剛好卡在了隊友維特爾前面，儘管遭到3屆世界冠軍的猛烈攻擊，他依舊設法守住了領先位置。不過只是短暫的，第46圈，維特爾最終超越維柏重新回到了P1的位置。

　馬爾多納多再次退賽；排在前四的維特爾和馬克維柏，以及哈米頓和羅斯柏先后展開內鬥，不過並不影響最后的排名。

　值得一提，這是維特爾在大馬雪邦國際賽道4年來收穫的第3個冠軍頭銜，也是他第103次出賽的第20個冠軍。

24日正賽成績

1.維特爾（德/紅牛） 1小時38分56秒481
2.馬克維柏（澳/紅牛）落后 4秒298
3.哈米頓（英/馬賽地）落后 12秒181
4.羅斯柏（德/馬賽地）落后 12秒640
5.菲立馬沙（巴西/法拉利）落后 25秒648
6.格羅斯讓（法/路特斯）落后 35秒564
7.雷科仁（芬/路特斯）落后 48秒479
8.胡肯伯格（德/紹柏）落后 53秒044
9.佩雷茲（墨/邁凱輪）落后1分12秒357
10.維爾格尼（法/托洛羅索）落后1分27秒124
11.博塔斯（芬/威廉斯）落后1分28秒610
12.古鐵雷茲（墨/紹柏）落后1圈
13.比安奇（法/馬魯西亞）落后1圈
14.查理碧治（法/卡特罕姆）落后1圈
15.範德加德（荷/卡特罕姆）落后1圈
16.切爾頓（巴西/馬魯西亞）落后2圈
17.簡申巴登（英/邁凱輪）落后3圈
18.裏卡多（澳/托洛羅索）落后5圈

★未完賽

馬爾多納多（委/威廉斯）
蘇蒂爾（德/印度力量）
迪列斯塔（英/印度力量）
阿龍索（西/法拉利）

積分榜（僅列前5）

車手

1.維特爾（德/紅牛） 40分
2.雷科仁（芬/路特斯） 31分
3.馬克維柏（澳/紅牛） 26分
4.哈米頓（英/馬賽地） 25分
5.菲立馬沙（巴西/法拉利） 22分

車隊

排名得分
1.紅牛 66分
2.路特斯 40分
3.法拉利 40分
4.馬賽地 37分
5.印度力量 10分

花絮
保安嚴密

警察把關嚴厲，連工作人員也遭殃。

　在主要入口處那裏出了檢查門票的工作人員外，部分工作人員也駕駛交通工具，方便他們的工作，而在那裏的出入口則是由警察掌管，主要是希望能夠進一步加強保安。

　不過有些身穿外套的工作人員，由于已經拿了證件換外套，在警察只認證件的前提下，多次遭到警察的阻攔，最后唯有繞個大圈，才能進入賽場。

照相機公司派相機雨衣給予攝影師，避免他們在工作中突然下起大雨弄壞他們的“找吃”工具。

　大馬F1賽道以天氣變化出名為主，國內外攝影師都各別對這種情況各有應付對策，有者就已經攜帶雨衣、有者則是大大的包包包完整架工作，避免被雨水淋濕；不過一家相機公司在周六排位賽開始前，就向各攝影師派送相機雨衣，希望能夠幫助解決工作時面對下雨的問題。