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RX7

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青铜长老

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发表于 2009-7-21 12:25 AM |只看该作者 |倒序浏览
RX7为什么换牙会喷火的?




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发表于 2009-7-21 12:28 AM |只看该作者
为了吸引买家咯 em0036 别打我哦~~


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青铜长老

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3#
发表于 2009-7-21 02:31 AM |只看该作者
引擎动力压缩的现象,很正常的的说,详情就问问论坛里的转子达人吧,
我很久没碰了得说,还回给Googles了

看看这篇吧,可能有帮助
http://www.jbtalks.cc/thread-616581-1-1.html

某位前辈那里A来的,

第一种、在赛车比赛中,过弯必然要减速。但是turbo车在收油以后,发动机转速下降,排气变小,便会带不动turbine,turbine的转速下降;待出弯加速时,重新给油,才能在此推动turbine运转增压,但是turbine的迟滞便会非常明显,是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术,简单地说就是改动行车电脑,在入弯收油时,依然向汽缸内喷入燃油,但并不点火,使汽油保持雾状,然后进入排气系统,当雾状油气混合气体进入高温的排气管,就会引爆,气体瞬间膨胀,带动turbine,这样可以保持turbine的高转速,待重新加油出弯时,迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车,采用直排,排气系统较短,再加上为了加大马力,往往会加大喷油量。发动机转速很高时,较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽,就被排出发动机,便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧,这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了,在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置,还能通过车厢内的控制器去控制,于是只要一按钮,就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。

[ 本帖最后由 Raymund 于 2009-7-21 02:35 AM 编辑 ]


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青铜长老

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发表于 2009-7-21 12:21 PM |只看该作者
第一种是我要懂得答案
谢谢^^


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白银长老

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发表于 2009-7-24 06:01 PM |只看该作者
这应该是改了turbo才有吧?


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百变名嘴

疯狂小丑王

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发表于 2009-7-24 11:37 PM |只看该作者
也有可能车要爆炸了才会喷火吧


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7#
发表于 2009-7-24 11:46 PM |只看该作者
原帖由 黑夜猎杀者 于 2009-7-24 11:37 PM 发表
也有可能车要爆炸了才会喷火吧

别这么无聊啦。3楼都说的很清楚了。


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8#
发表于 2009-7-26 02:07 PM |只看该作者
原帖由 Raymund 于 2009-7-21 02:31 AM 发表
引擎动力压缩的现象,很正常的的说,详情就问问论坛里的转子达人吧,
我很久没碰了得说,还回给Googles了

看看这篇吧,可能有帮助
http://www.jbtalks.cc/thread-616581-1-1.html

某位前辈那里A来的, ...



谢谢分享。。。


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入门会员

9#
发表于 2009-8-26 09:08 AM |只看该作者
还有一种可能就是转子引擎的物理极限,汽油与空气在压缩后还没来的及完全燃烧就被排放出去。但是经过高温的排气管时又被重新点燃,这种情况在转子引擎比较常见。。。。。。


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10#
发表于 2009-8-26 09:14 AM |只看该作者
或改装这个。。。就能这样


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