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发表于 2011-1-19 03:09 PM |只看该作者 |正序浏览
请问大家在top overhaul 4G15injection的engine时,引擎不用掉出来可以吗?直接在车里overhaul可以吗?要拆螺丝是会不会很难拆而且又有东西顶到手?




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发表于 2011-2-8 05:54 PM |只看该作者
不会就拿去TungChun修,不要假利害


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发表于 2011-1-29 01:23 AM |只看该作者
回复  thomas88


    不要酱麻烦啦,timing belt直接在上面pully拉出来就可以了,上面也是有得对macki ...
bonehoo 发表于 2011-1-28 10:57 PM



    一粒17号,跟上下抓timing我还是觉得一粒17号比较简单~
你这样拆会比较快,但装的时候就肯定比较慢了。。。。
可能我比较习惯这个方法吧~


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发表于 2011-1-28 10:57 PM |只看该作者
回复 29# thomas88


    不要酱麻烦啦,timing belt直接在上面pully拉出来就可以了,上面也是有得对macking。。。30分钟应该就可以拆出来了。。。


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发表于 2011-1-22 09:09 PM |只看该作者
风枪我有!哈哈!对了,有关于vafc的东西想问问你!
BLIST 发表于 2011-1-20 11:05 PM



    吊引擎的吊你有???


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发表于 2011-1-22 01:52 PM |只看该作者
请问如果没有风枪,还有什么办法可以开到那粒19号的nut?
0cc 发表于 2011-1-22 12:28 PM



    有,找一只19号短bok,然后再找一只L bok柄。。。。。。
插在19号上,stard车就会开了~
但开了后你没有风枪也是没用,因为用手不可能绑的紧的。。。。。


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发表于 2011-1-22 12:28 PM |只看该作者
ezos如果你是改过4~2~1(中间没得拆的)就要先拆掉~如果中间有的拆就拆中间先,出来才拆上半部。 ...
thomas88 发表于 2011-1-20 11:59 PM



    请问如果没有风枪,还有什么办法可以开到那粒19号的nut?


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发表于 2011-1-20 11:59 PM |只看该作者
本帖最后由 thomas88 于 2011-1-21 12:00 AM 编辑
请问如果是exhaust 是先拆出来还是head先拆出来?还有timing belt那边要怎么拆?是不是从轮胎那里 ...
0cc 发表于 2011-1-20 11:33 PM



    ezos如果你是改过4~2~1(中间没得拆的)就要先拆掉~如果中间有的拆就拆中间先,出来才拆上半部。。。
timing belt那边有两个做法,1就是调正timing后,直接整条timing belt拆出来,装回head之后再装回去~
方法2;我这种懒人的做法,直接把绑cam pully的那粒17号拆掉,然后拿铁线把cam pully连timing belt一起留在车上,装回时在对cam key
装回就可以了~(这招只可以用在sohc)
没错,是要拆轮胎来抓timing,但你也要有风枪才开得到crank pully中间的19号大nut~


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发表于 2011-1-20 11:54 PM |只看该作者
我有,但是不知道head要绑多少pound?
0cc 发表于 2011-1-20 11:27 PM



    普通的carbon head gasket绑60~70就够了,好的matel gasket可以绑75~100不等~


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发表于 2011-1-20 11:53 PM |只看该作者
这我倒没有,最多去借!哈哈!
里面的vti显示on时就是mivec/vtec开对吗,但有些人跟我说这没关系 ...
BLIST 发表于 2011-1-20 11:22 PM



    这我就没去注意了,你要的话,你这个月29号去pg问问我那几个mivec朋友咯~他们肯定能够回答你的~


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