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楼主: jazzwong
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VTEC是什麼?可以怎麼改??

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发表于 2011-8-20 12:57 AM |只看该作者
可是駕起來的時候會有blow off聲音勒
應該也是CD錄音起來的啦
单纯的凯凯 发表于 2011-8-20 12:37 AM


用喇叭播放的~~


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发表于 2011-8-20 12:58 AM |只看该作者
用喇叭播放的~~
jazzwong 发表于 2011-8-20 12:57 AM



    喇叭装在engine的位置?
声音大概是engine的位置传来的


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发表于 2011-8-20 01:26 AM |只看该作者
我朋友刚换一辆2.0的B16A,比我的还吃油多...还只能打97的...
dome_zero 发表于 2011-8-18 10:06 PM


都说是B16A了还哪里跑来的2.0???
B16A下2.0的CRV底对不对??
谁说只可以打97??
我的B16B也不是一样打95.。。。也许我的是1.6的关系^_^


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发表于 2011-8-20 01:29 AM |只看该作者
说的好  ..... 赞
我的是 So4 single cam Vtec      .
IcE_Z.loOnG 发表于 2011-8-19 06:41 PM


1.5还是1.6?
D15B,D16Y~
SX8.SH4.SR4全部一样的。。Honda就是那么的好玩~


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发表于 2011-8-20 01:30 AM |只看该作者
通常是b18c换cam还是block才可以上2.0.....b16a 改都去 1.8而已叻~
sushiprince 发表于 2011-8-19 12:56 PM

B16A换2.0的Block就可以变到2.0了~


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发表于 2011-8-20 01:41 AM |只看该作者
是噢。。。。”電子“,“控制”。。。。。那麼厲害。。。。看HONDA的解說。。。VTEC好像是是油壓 ...
jazzwong 发表于 2011-8-19 01:12 AM

其实是这样~
VTEC是电板控制VTEC Valve。。到了一定的转数Valve开。。locker锁死。。valve就打的更深
VTEC Valve一开。。黑油会经过那个valve推locker arm。。
注意看。。honda最麻烦的就是很多oil ring漏油。。VTEC engine走很多oil ring
黑油的选择也对VTEC的发挥度有影响的。。跟mivec的原理是一样的

再来就是I-VTEC。。不一样的地方就是I-VTEC是好像VVT-I这样的
他不会一次过的开完。。他的cam pulley是活得。。分段来开。。所以会更快更有力


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发表于 2011-8-20 01:42 AM |只看该作者
喇叭装在engine的位置?
声音大概是engine的位置传来的
单纯的凯凯 发表于 2011-8-20 12:58 AM



    設定好收油時出播出。。。


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发表于 2011-8-20 07:37 AM |只看该作者
其实是这样~
VTEC是电板控制VTEC Valve。。到了一定的转数Valve开。。locker锁死。。valve就打的更深
...
sjs_90 发表于 2011-8-20 01:41 AM



    这两个还不难解释~ 如果你能解释快要推出的 AVtec我就算你厉害~ 哈哈哈


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发表于 2011-8-20 08:48 AM |只看该作者
回复 34# 单纯的凯凯


    我是做刹车的,我是说类似!大约这样比喻吧了,当然是不一样!只是大家都是增加力水吧了!这位老兄还有什么疑问吗?


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发表于 2011-8-20 01:07 PM |只看该作者
回复  单纯的凯凯


    我是做刹车的,我是说类似!大约这样比喻吧了,当然是不一样!只是大家都是增加 ...
hong16 发表于 2011-8-20 08:48 AM



    打跑车电油和ECU之类的也是能增加力水~ 难道这种也能叫也 Turbo 类似吗 ?
那我能不能说你和猪都是类似的~都是哺乳类~


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