【F1】舒马赫-再次告别

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网易体育11月26日报道：

　　7次F1世界冠军车手舒马赫将在2012赛季结束之后再次退役，相信很多车迷对此感到失望，但其实，车王的这一次复出并不算成功，也许舒米真的老了。

　　2009年，当有传闻指出舒马赫有望复出时，F1世界因此沸腾起来，有部分已经“放弃”F1的车迷甚至又回了，随后，舒马赫选择了梅赛德斯车队，一支刚刚在09年夺得冠军的车队，这更是让人无限期待，但直到舒马赫选择再次退役，车迷们所期待的事还是没有发生。
　　在复出的首个赛季，舒马赫最终仅获得了72分，其中最好的排位赛成绩是第五名，最好的正赛成绩是第四名，还没有杀入过前三，完赛率则为89.5%，虽然当中只有2次退赛的经历，但不能不说，舒马赫复出的第一个赛季成绩比较糟糕。
　　很快，2011赛季又展开了，舒马赫也应该开始适应比赛了，但结果仍是让大家所失误，虽然得分上比2010赛季有所进步得到了76分，但完赛率却下降到73.7%，有趣的是，在这个赛季，车王在排位赛的最好成绩是第五，正赛则是第四，与2010赛季是一样的。这并不是偶然，面对如此激烈的争夺，舒马赫似乎还是不适应。
　　2012赛季，舒马赫合同期的最后一年，他仅获得了49分，比过去两个赛季都还要差，但他成功在摩纳哥排位赛抢得了第一，随后在瓦伦西亚分站得到季军，也算是创造了复出的最好成绩，但全年下来63.2%的完赛率还是有点太低了，然而失望透顶的舒米最终还是被梅赛德斯车队放弃，我们只好接受车王再次退休的事实，但这一次也许是舒马赫真正离开F1驾驶舱了。
　　总的来说，相信车迷都同意，舒马赫这次复出是失败的，因此，不再续约也许对车王来说也不是件坏事。的确，如今的F1与舒马赫称霸时已不同，参赛的车队及车手增加了，赛程更密集了，车队之间实力差距变小了，这都使得43岁的老车王显得很吃力。
　　以往，舒马赫在法拉利可以说是呼风唤雨，他在车队中也得到了绝对的权利，但如今在梅赛德斯，车队方面更注重的是未来，奔驰似乎更想舒马赫充当导师的角色，一是帮助他们培养车手，二是研发赛车，因此，车队不会期待舒马赫能够拼冠军，车王的复出可以说是为奔驰未来而努力。
　　此外，梅赛德斯赛车的基础是来自布朗GP车队的，这是一台以巴顿风格打造的赛车，它并不适合驾驶风格更为激进的舒马赫，由于他不是车队重点培养的车手，因此奔驰不可能有根据车王研发出一台全新赛车，这亦使得舒马赫在比赛中显得很挣扎。
　　无论如何，车迷不会对舒马赫有太高的期望，作为7次世界冠军获得者，舒米不再需要证明自己的实力，年龄已超过40岁，他不可能回到以往的巅峰时期，但只要他出现在赛道上就绝对是一道风景，因为他在很多车迷心中的形象是不会被抹掉的，我们仍然期望舒马赫在未来继续出现在围场，他也许不再是车手，但可以是车手的教练、车队的管理人员，只要他出现，就一定会受到大家的欢迎。