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楼主: 葛力姆乔
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saga blm有什么方法省油?

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发表于 2013-10-30 09:06 AM |只看该作者
葛力姆乔 发表于 2013-10-29 09:23 PM
那一号牙和二号牙要多少rpm进牙才是正确?
我有时一号牙进到二号牙的时候会车子会抽 ...

Campro的最大扭力120Nm是在4000RPM才发挥,加上车身重(1050kg左右),所以如果是加速2500RPM就换牙在Saga BLM是行不通的,而且更耗油。

油耗跟引擎转数是不成正比的,因为Campro是电子喷油器,他的喷油量是跟随油门大小,就是你踩大脚,比如20%油门,喷油量就是>100cc/min,不管你的引擎转数是高还是低都是一样。

例子:
情况一:如果你在五档2000RPM(60km/h)突然要加速,这时引擎扭力不够,加速缓慢,你没有降牙可是踩大脚,当然车是会加速,可是你需要踩30%油门,喷油量在大概150cc/min左右。

情况二:你现在上山,你用四号行驶,引擎在2400RPM/60km/h,引擎扭力不够,你要踩30%油门来保持速度,注意,我讲的只是保持速度,不是加速。

情况三:驾驶情况跟情况一一样,可是你降牙去四挡,2000rpm -> 2400rpm,这时引擎扭力提升,可是你只需要踩20%油门,喷油量在大概100cc/min左右就可以得到一样的加速力道。

情况四:驾驶情况跟情况二一样,可是你降牙去三挡,2400rpm -> 3200rpm,这时引擎扭力提升,可是你只需要踩20%油门就可以保持速度,喷油量在大概100cc/min左右就可以保持速度。

你看到分别了吗??不是引擎转数在影响油耗,而是油门的大小。引擎够力,自然油门就不用踩那么多。

Saga BLM牙箱齿比绵密,终传也是很密,所以比较适合加速,高速公路巡航就比较逊色,因为RPM太高,不可能跑太快。。。110km/h引擎转数已经上到3600rpm了,如果要省油,就不可以超过110km/h驾驶。我通常highway都是100-110km/h左右,耗油量可以达到15.5-16km/L。从新山打满油一路500km+到怡保才打也没问题。

我的驾驶方式:

如果是从静止加速,比如过红绿灯,然后前面都是顺畅的,一号到四号都是拉到3000-3400RPM左右,我的出发点是换牙后RPM要维持在2500RPM左右,这样持续加速会比较快和省油,因为油门不用猛踩。
但如果是塞车加速,我拉到2500左右就换,因为前面也是不能走,踩这样快也没有用。
平路,不加速,70km/h以上就可以用五挡驾驶了。
看到红绿灯转红远远就放掉油门让车自己滑行。看到很多傻海明明红灯还高速行驶,问题是红绿灯前嘛也是要停,耗油又耗煞车皮,何苦。

要切记,油门要轻踩,换牙要适当。

至于一号去二号的顿挫感,自己的技术要提升,动作要快,如果等转速下降才换牙,车速和引擎转数不搭,自然会顿挫。


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发表于 2013-10-30 09:26 AM |只看该作者
葛力姆乔 发表于 2013-10-29 12:46 PM
不要吓我。。。真的那么吃油?

我亲戚有一架!和同事都有!就是耗油问题卖了…还有一个朋友的都卖了!都是auto的!


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发表于 2013-10-30 09:38 AM |只看该作者
Nyshien 发表于 2013-10-30 09:26 AM
我亲戚有一架!和同事都有!就是耗油问题卖了…还有一个朋友的都卖了!都是auto的!

Saga BLM/FL auto是吃油王,这是不用质疑的,最大败笔是车身重,Campro引擎低转扭力不能发挥,加上mitsumishi 四牙扭力转换器牙箱,扭力就已经流失一大半了,加上大油门,油耗真的比2000cc的车还高。

FLX Auto就不同了,CVT无段变速器,加速巡航都是停留在最有效率的引擎装数,而且用油冷离合器,扭力损失大大降低,油耗可以跟手牙媲美。


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发表于 2013-10-30 09:45 AM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-30 09:38 AM
Saga BLM/FL auto是吃油王,这是不用质疑的,最大败笔是车身重,Campro引擎低转扭力不能发挥,加上mitsum ...

多谢爱有朋友告知!我朋友有架flx就是cvt牙箱!坏了就拿去朋友店修理!当我朋友拆出来后发现牙箱内的bearing全部都是中国的bearing...只能说一分钱一分货!


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发表于 2013-10-30 10:24 AM |只看该作者
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发表于 2013-10-30 10:44 AM |只看该作者
Nyshien 发表于 2013-10-30 09:45 AM
多谢爱有朋友告知!我朋友有架flx就是cvt牙箱!坏了就拿去朋友店修理!当我朋友拆出来后发现牙箱内的bear ...

Saga CVT VT2是Punch出产,是一间Belgium公司研发,中国组装,但是不代表里面的所有配件就是made in Belgium。他可以只是设计及出产一部分零件,然后一部分给一些低成本的国家生产已降低成本,所以有made in China的部件也不奇怪。

就好像VIOS,有多少吧仙零件还是日本制造的?

我们买的电器,还有多少样是made in japan的?就算有里面的零件大部分都是中国制造的。

所以我看不出有什么好担心的。

punchpowertrain.com/en/about-us (前面加www)


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发表于 2013-10-30 07:50 PM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-30 10:44 AM
Saga CVT VT2是Punch出产,是一间Belgium公司研发,中国组装,但是不代表里面的所有配件就是made in Belg ...

朋友很多出名牌子在中国设场!不代表就是中国自己做的产品!有些科技和零件还是他国的!车我不熟!也不想你可以讲哪里做然后什么什么!但我可以肯定一件事!问题不是在料!而是qc


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发表于 2013-10-30 10:31 PM |只看该作者
小阳 发表于 2013-10-30 10:24 AM
下VS,gc,ve
http://www.jbtalks.cc/thread-1076031-1-1.html

下了之后会不会更吃油?


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发表于 2013-10-30 10:34 PM |只看该作者
coolkwc 发表于 2013-10-29 05:14 PM
用fuelly纪录你的油耗啦。。。
fuelly.com/driver/coolkwc/saga (前面加www)

感谢coolkwc教导。


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发表于 2013-10-30 10:36 PM |只看该作者
xuan@yee 发表于 2013-10-30 02:39 AM
要省油驾车的时候最好是RPM保持在2500以下,最好不要超过rpm2500可以试试看,看会比较省油吗?

我今天试了,感觉不错,谢谢


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