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本帖最后由 tom3 于 2010-8-31 11:54 PM 编辑
感谢香港和新加坡玩家提供的资料~以及某深圳祖
JBTALKS视频分享教学:youtube,metacafe,土豆,56,xuite,yamvideo,yammusic
不完全资料:
公测版机器不支持继承。
D5白卡可作为D6白卡。
游戏操作与D5基本一致,但还是有些差别,车辆的质感(或重量感)能感受得到,不同的车感受不同。
后追效果比较明显,不管是关了或没关。
油门的加速效果和刹车的制动效果比D5略强。打方向时貌似要比D5多打一点。
撞墙会有更严重的罚速。
长尾的沟更难平安通过。
一卡三车
新增NSX(5档)、350Z(6档)、EVO10(6档)。已知新增锥砯,真假锥砯未知,是否有最后三个图未知。
TAG BATTLE为4人同时比赛,一路不断地抢路上的得分标识……最后两人积分相加多者胜。率先通过终点得12分,最后通过分数和来决定胜负……
改车类似D4,结束游戏时改。不再是从step1至step7那样改。
部分游戏系统内容:
1.重Brake後會推頭…明顯了,應該是没有ABS做得比较象
2:要甩不再是Brake完補油 , 高速彎那時輕Brake 之後空油,少少甩那時再给油
3:power band出現,比D5明顯 (尤其Honda車…NSX VTEC,即使是2979cc , 都要7000rpm左右才明顯有力 , Supra同Z33大cc就没什么感觉出来 , 86也挺明顯要高轉数)
4: over speed跟用舊打法来打…有時给油太早,or 用舊甩法(彎心補腳大油) 車子會定速不加速(简单来说就是死速)…退低档再上有幫助,或者要放油
5:不可以撞牆…我(原文作者)这些技術低下者…死都都不想下沟…一下深点碰牆就仆街鳥…
6:車胎: 據Graphic Designer 说还是有的轮胎损耗(也就是罚速)…只是改良了…損耗少了点(就是罚速没这么严重了)…上代(指D5)没胎就死…这代(指D6AA)只要你甩得好就夠用了
7: 據Graphic Designer 話 注意條 Drift Bar …但有咩用我唔知 |
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