关于改车~~老手们帮帮忙~~

sjs_90

原帖由 mr.freedom 于 2010-2-27 01:32 PM 发表
waja和kembara的是high compression piston来的么？要车piston啊？下了压缩会超过9.7:1吗？

要超过9.7:1的话可以考虑车薄Head
压缩比会提高
改了这些东西，油量控制那些都要注意
最重要的是水温会提高

平太郎

原帖由 sjs_90 于 2010-2-28 12:43 PM 发表

要超过9.7:1的话可以考虑车薄Head
压缩比会提高
改了这些东西，油量控制那些都要注意
最重要的是水温会提高

em0021 最直接的方法......
但也是风险最大的方法~

neocps1234

原帖由 sjs_90 于 2010-2-28 12:43 PM 发表

要超过9.7:1的话可以考虑车薄Head
压缩比会提高
改了这些东西，油量控制那些都要注意
最重要的是水温会提高

一去不回头啊～～～～～～
这个办法要考虑清楚～～～～～em0032

keroro5395

换4g15加waja活塞！！！

mr.freedom

下waja的piston真的有力么？？我看我朋友的只是有力一点点而已哦。。。跑起来跟1.5 wira没什么两样。如果iswara可以下honda的engain就好了。。。

占姆士

原帖由 mr.freedom 于 2010-2-26 03:43 发表
我想要下hight compression piston，请问各位有什么好介绍？？
size大概是75mm的piston。

可以下 Waja 的，效果不错。。 em0036

mr.freedom

占姆士~~好久不见。
waja啊？？ 可是我问过修车老，他不大建议我下waja的piston哦。。。他讲会水滚。而且waja的
piston不也是平头的吗？真的有差别？？em0010

占姆士

原帖由 mr.freedom 于 2010-3-7 15:26 发表
占姆士~~好久不见。
waja啊？？ 可是我问过修车老，他不大建议我下waja的piston哦。。。他讲会水滚。而且waja的
piston不也是平头的吗？真的有差别？？em0010

那个修车的说会水滚的？？

我都用了那么多年，都没事情。那么他建议你什么？？

直接下 Wira 的就可以了？？

一样是平头的，但是 Piston 已经大了。所以比较有力。

占姆士

原帖由 mr.freedom 于 2010-3-1 16:00 发表
下waja的piston真的有力么？？我看我朋友的只是有力一点点而已哦。。。跑起来跟1.5 wira没什么两样。如果iswara可以下honda的engain就好了。。。

如果只是下 Waja 的， 其实最多也赢原装的 Wira 一点点而已。

我之前弄的是 ：

1. Wira 的 block , Waja 的 piston 。
2. Port & Polish Head .
3. Waja clutch pad .
5. 直通 Paip 到后面下 Mugen U-Flow .

跑赢一辆 Wira 4G91 (1.5L DOHC) , 至于原装 Wira 就直接砍。

当然，其他的地方也要改进。我已经强化了车脚还有煞车系统了。

占姆士

原帖由 mr.freedom 于 2010-3-1 16:00 发表
下waja的piston真的有力么？？我看我朋友的只是有力一点点而已哦。。。跑起来跟1.5 wira没什么两样。如果iswara可以下honda的engain就好了。。。

其实未必要下 Honda 的引擎的， Mitsubishi 也是有强悍的引擎的。

4G91 － 1.5L DOHC
4G92 － 1.6L DOHC
4G93 － 1.8L DOHC

都是不错的引擎 。。 N／A 的都很不错了。如果是 Turbo 最更加强，但如果照顾不好就手尾很多。。