改4-2-1的朋友请进

占姆士

原帖由 月帝 于 2010-3-16 09:42 发表



难道你那么匆忙结婚就是。。。。。。。。。。。。。

怎么会冲忙？？ 我已经拖很久了。

工藤

请问我的车有一点吃黑油，我改4-2-1下去会怎么样？大大们有任何建议吗？

神龙拳

回复 15# 亲亲小爱


    你不要讲话~~你不要搞不清楚~~什么4 TO 1重于尾力?你学过车?你比日本子更家强~~

sjs_90

请问我的车有一点吃黑油，我改4-2-1下去会怎么样？大大们有任何建议吗？
工藤 发表于 2010-5-19 12:56 AM

改了4-2-1在中高转的表现会更加好，而且pipe声也比较好听，尾力也会比较高。。。
排掉的废气变多，吸进的空气仍然保持，在piston压缩过程中废气减少空气变多自然而然就会有更大的爆炸力，所以更有力一点
在这时候，跟之前比较所残留下来的废气减少了，piston上下行程也变得比较轻比较快
所以如果有吃一点黑油的话就会更加严重一点，就好象吃黑油的车还拿来乱lap一样
选择pipe也是要注意，洞口大小，还有长度
比如说在4条pipe那边有多长，2那边有多长，还有4进2的接口和2进1的接口
全部都是要慢慢的去分析的，改车真的没那么简单。。。

工藤

改了4-2-1在中高转的表现会更加好，而且pipe声也比较好听，尾力也会比较高。。。
排掉的废气变多，吸进的 ...
sjs_90 发表于 2010-5-20 12:44 AM

    恩。。我现在还没改前面4-2-1 ，很复杂。。改了再看啦~研究到来都不用改了。。。哈哈哈~
我刚改了中股了。。迟点要改尾端哦。。。
然后前面4-2-1我想改Wira 1.8的下去。。。它的Pipe比较宽。。
你觉得如何？

sjs_90

恩。。我现在还没改前面4-2-1 ，很复杂。。改了再看啦~研究到来都不用改了。。。哈哈哈~
我刚改 ...
工藤 发表于 2010-5-20 06:30 PM

那里宽？？洞口比较大吗？
很多人就是没有研究就直接改所以才造成很多的后遗症还有很多的问题
最后才来后悔。。。
最重要是要会配罢了，不要配到软车就可以了
auto牙在起头要用比较大的力，出气太快会软车
如果是时常玩power玩racing的才去配那种racing的pipng
不然没有必要去配。。。
而且配了exhaust还有很多东西要跟住一起配的，不然是不会发挥到最top的

工藤

那里宽？？洞口比较大吗？
很多人就是没有研究就直接改所以才造成很多的后遗症还有很多的问题
最后才来 ...
sjs_90 发表于 2010-5-20 07:58 PM

    哦哦~对。。整个PIPE直径就宽大~
会软车的哦~？我都没想到~
我现在改了中股感觉就是还好罢了，
我是想改起头有力一点，尾力我比较不在乎。
不知道之后改尾端好，还是改4-2-1好~
他们说中股要要配着尾端换掉会比较看到效果哦~
因为原装尾端出气不够顺的吖？
你觉得呢？

sjs_90

哦哦~对。。整个PIPE直径就宽大~
会软车的哦~？我都没想到~
我现在改了中股感觉就是还好罢了， ...
工藤 发表于 2010-5-20 08:17 PM

太宽大会软车，不过尾段没有换不会看到很大的效果
要起头pickup有力要换4-1才对，valve角再去调密点，包你有效果

工藤

太宽大会软车，不过尾段没有换不会看到很大的效果
要起头pickup有力要换4-1才对，valve角再去调密点，包 ...
sjs_90 发表于 2010-5-20 08:27 PM

    哦~不是4-2-1起头有力吗？
Valve角可以找谁调？？？

SunLove

哦~不是4-2-1起头有力吗？
Valve角可以找谁调？？？
工藤 发表于 2010-5-20 08:36 PM

    4-2-1是尾力