请问6A10怎样改才会更有力，两千底如何？？

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发表于 2010-3-17 09:04 PM |只看该作者

原帖由月帝于 2010-3-16 09:44 AM 发表

对啊～黑油就是你引擎里面的油～
你说重不重要？

呵呵，是重要一下的

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发表于 2010-3-17 09:05 PM |只看该作者

原帖由 平太郎 于 2010-3-16 02:38 PM 发表
其实，wira or satria下 6A10只有一个问题，
就是车头太重，反映明显比4出气的慢一些些...
所以，我是不太建议下2000底，感觉会更严重的托重...

是起步时会更差吗em0010 em0010

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发表于 2010-3-17 09:13 PM |只看该作者

原帖由 zacisme 于 2010-3-16 04:51 PM 发表
V6的强项是高速巡航加宁静度。。。不管你用多好的机油都只能让你找回流失的一点点马力，不会让你有“哇靠“的感觉。。。
两千底是不错的选择，排气量增加扭力也会跟着变大。。。

两千底不会有‘哇靠’的感觉吗？还是连‘哇’都没有？？（对于我们平民车手来说）
下了两千底大概会有多少匹的马力呢em0010

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发表于 2010-3-17 09:16 PM |只看该作者

原帖由 neocps1234 于 2010-3-16 08:14 PM 发表

说得好～～～～～～～～～em0020
要哇靠就是turbo了～～～～～～～～em0023

Turbo玩不起

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发表于 2010-3-17 09:21 PM |只看该作者

原帖由 亲亲小爱 于 2010-3-17 12:05 AM 发表
应该说引擎里面的机油，就像你身体里流的血。

那我要去换O型的黑油了em0012

平太郎

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发表于 2010-3-17 09:25 PM |只看该作者

原帖由 nono167 于 2010-3-17 09:05 PM 发表

是起步时会更差吗em0010 em0010

嗯....我觉得啦.....
我驾过你这款enjin的wira~给我的感觉就是如此......

下2000底也不简单，JPJ那边也肯定不pass~

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发表于 2010-3-17 11:31 PM |只看该作者

原帖由 平太郎 于 2010-3-17 09:25 PM 发表

嗯....我觉得啦.....
我驾过你这款enjin的wira~给我的感觉就是如此......

下2000底也不简单，JPJ那边也肯定不pass~

你所谓的‘下2000底也不简单’是指下不到吗em0010

yuna86

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发表于 2010-3-18 12:25 AM |只看该作者

原帖由 平太郎 于 2010-3-17 09:25 PM 发表

嗯....我觉得啦.....
我驾过你这款enjin的wira~给我的感觉就是如此......

下2000底也不简单，JPJ那边也肯定不pass~

下2000底打回6a10的号码就不用验车了
买6a12 2000的空ENGINE连HEAD来
VTEC做2000也是一样的

[ 本帖最后由 yuna86 于 2010-3-18 12:27 AM 编辑 ]

月帝

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发表于 2010-3-18 08:19 AM |只看该作者

原帖由 yuna86 于 2010-3-18 12:25 AM 发表

下2000底打回6a10的号码就不用验车了
买6a12 2000的空ENGINE连HEAD来
VTEC做2000也是一样的

这样打号码和没有验车也是一样的道理～
遇到 JPJ Block 你就可以和你的车说拜拜了～

平太郎

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发表于 2010-3-18 10:14 AM |只看该作者

原帖由 nono167 于 2010-3-17 11:31 PM 发表

你所谓的‘下2000底也不简单’是指下不到吗em0010

吖~下得到，但很粗水，力得不到很高的回报~

原帖由 yuna86 于 2010-3-18 12:25 AM 发表

下2000底打回6a10的号码就不用验车了
买6a12 2000的空ENGINE连HEAD来
VTEC做2000也是一样的

遇到番薯的JPJ还ok....
但....现在的JPJ很“精“