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楼主: ~灌水王~
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EX5 Dream 56mm 汽缸----试车报告

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黄金长老

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发表于 2010-12-14 08:18 PM |只看该作者
ts、RX都是2行程的化油器...
怎么说有没有关系
~初学者~ 发表于 2010-12-14 07:43 AM



    对不起..太没见识了。我现在才知道ts也是2冲的..


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发表于 2010-12-14 09:35 PM |只看该作者
对不起..太没见识了。我现在才知道ts也是2冲的..
~灌水王~ 发表于 2010-12-14 08:18 PM



    不要这么说。。摩托的知识太多了咯..


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白金长老

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发表于 2010-12-14 10:57 PM |只看该作者
酱换句话,如果一辆原装ex5下了ts carb。。跟一辆53mm原装carb。。

给你看,那一辆比较快,耐 ...
乾物男孩 发表于 2010-12-14 02:00 AM



    如果我是第一辆....我不会浪费这样的钱...
    intake part和intake valve如果是原装的话....下再大的carb还是垃圾~
   如果说耐用....肯定不是53mm block了....可以问问jinL看...
   53mm的过来人~


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发表于 2010-12-16 09:43 PM |只看该作者
言之有理!

但为什么通常换了carb会加到效果?


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发表于 2010-12-17 12:14 AM |只看该作者
言之有理!

但为什么通常换了carb会加到效果?
~灌水王~ 发表于 2010-12-16 09:43 PM



    要看什么carb来配什么head,也要看什么intake paip配什么carb...
    四冲改装方式...比二冲难...


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发表于 2010-12-17 09:04 PM |只看该作者
要看什么carb来配什么head,也要看什么intake paip配什么carb...
    四冲改装方式...比二冲难.. ...
weichin 发表于 2010-12-17 12:14 AM



    原装block换carb也会有效果的?


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发表于 2010-12-17 10:53 PM |只看该作者
原装block换carb也会有效果的?
~灌水王~ 发表于 2010-12-17 09:04 PM



    除了比较吃油....应该是没什么差别吧~
   cam,valve,paip都原装的话...进气大,排气小....好像都没什么分别~
   如果cam跟carb就比较有分别~


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发表于 2010-12-19 10:21 PM |只看该作者
今天去换sprocket....

拆了旧的出来,原来已经是的了的.......14/33。无言一下。

换了15/35的去试车。牙能够拉更长。1st----30km/h,2nd----60km/h,3rd----90km/h,4th----100kmh。载人(共140kg+-)下斜坡只能够110km/h,就是不会出110km/h。伤心啊!就是引擎还没去到最高转的声音,但是还是拉不上去。

一个人的话,和上述的差不多一样。不过要碰到110km/h用了500m++就做到了,但是碰到了110km/h就没再拖了因为要转弯回家。  ...     试完了再上来报告一下。(不过不会抱太大的期望....=(  )



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发表于 2011-1-7 04:15 PM |只看该作者
回复 1# ~灌水王~
给我你摩托试下就知道要改什么。。


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发表于 2011-1-7 08:31 PM |只看该作者
回复  ~灌水王~
给我你摩托试下就知道要改什么。。
寂寞deBao宝 发表于 2011-1-7 04:15 PM



    是吗老大?我在马六甲哦。要test驾就下来咯~


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