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JBTALKS.CC»论坛 › JBTALKS FORUMS › 【汽车论坛】 › 爱车引擎专区 › 4 1 vs 4 2 1

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4 1 vs 4 2 1

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电梯直达

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1^#

发表于 2010-4-1 10:51 AM |只看该作者 |倒序浏览

驾手牙车的大家
你们选折的 4 1 或 4 2 1 对你们有什么帮助？
很多人说4 1 只是起步有力 4 2 1 折是尾力
是否是正确的？

以上投票是选折大家现在个人主装
希望大家分享个人的心得谢谢

个人

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2^#

发表于 2010-4-1 07:18 PM |只看该作者

如果你拿去dyno的话其实4-1跟4-2-1在pickup的时候不会差很远的～～～～～～～
不过到了尾力的时候4-1就比较占优势，马力比4-2-1来的高～～～～～～·
普通在路上跑的话4-2-1是最适合的了，因为可是让中低转速的扭力不会流失太多～～～～～

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3^#

发表于 2010-4-6 05:06 PM |只看该作者

我看过有honda的车去改4-1, 可是他的4-1是4条paip拉到车底才接成一条paip将. 将又是什么作用呢?? 和那种saga原装的4-1有什么差别??

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路边排气老

0 主题	0 好友	0 积分

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4^#

发表于 2010-4-8 11:53 PM |只看该作者

我看过有honda的车去改4-1, 可是他的4-1是4条paip拉到车底才接成一条paip将. 将又是什么作用呢?? 和那种sag ...
mr.freedom 发表于 2010-4-6 05:06 PM

应该是因为Honda Vtec 的话4-1对高转型会帮助到啊。

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5^#

发表于 2010-4-9 07:46 PM |只看该作者

应该是因为Honda Vtec 的话4-1对高转型会帮助到啊。
路边排气老发表于 2010-4-8 11:53 PM

请问下，waja auto 改什么排气好？？

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6^#

发表于 2010-5-7 11:09 PM |只看该作者

如果myvi的话呢？适合那里一个？

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65 主题	5 好友	3319 积分

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7^#

发表于 2010-5-10 09:55 AM |只看该作者

4 2 1比较有力

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8^#

发表于 2010-5-10 12:03 PM |只看该作者

请问.........................

如果honda v-tec车你们会介绍我 4-1 还是 4-2-1呢？

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9^#

发表于 2010-5-10 11:12 PM |只看该作者

如果Myvi manual的也是要用4-2-1吗？

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ZEAL BAND主音吉他手-杰少

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10^#

发表于 2010-6-6 09:26 PM |只看该作者

4出1對應高轉速時能有順暢的出風量～讓高轉提升快，再加速快～～
4出2出1對應中低速扭力攀升快～～如果是街道用較能夠兼顧油耗與馬力～～

所以簡單來說，真的跟人鬥拉引擎，要快～～就放4出1～～
如果要兼顧平時用車，偶爾拼起步～4出2出1是較好選擇～～～

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