Myvi 改 YRV turbo 的请进来给意见～

月帝

那我客气的Shoot了，

我不用多解释了吧？
所以其实打到95的话，
其实是美影响的，
不信 ...
RE雨宫 发表于 2011-10-1 11:21 PM

    小弟～如果没有影响的话那些特地去买RacingFuel的原来全部都是笨蛋～打95就好了～
全世界油商统统也是笨蛋～还放什么 97 98 ？ 全部打 95 就好了

月帝

那我就好害羞的再Shoot了，
气缸的压缩比是一定的，
所以你量出来的是9.7就是9.7，
跑不掉的 ...
RE雨宫 发表于 2011-10-2 01:07 AM

   看样子你是肯定不知道什么是Racing Fuel 了 ～ 失败 ～ 小弟弟 ～ 不要以为你上了几个月学院你就很厉害了～
回去问问你的老师比较快一些

这桶不会很贵～ 两千多而已～ 二十多一公升的油漆是已经算便宜了～你有兴趣买的话可以告诉我～随时卖给你

thomas88

小弟我的车慢慢走还可以用ron95，但是一旦rpm/boost高过5000rpm/0.6bar引擎就会出现knoking的现象～打ron97就可以到7000rpm/1.1bar才会听到knoking的声音～如果再倒1只octane booster，试到8000rpm/1.3bar都还没听到knoking～如果ron值没有用octane booster&racing fuel那些不是不必卖了？那么还有必要分ron咩？
小弟什么知识都不会，但我所试到的是这样而已～

月帝

小弟我的车慢慢走还可以用ron95，但是一旦rpm/boost高过5000rpm/0.6bar引擎就会出现knoking的现象～打ron97 ...
thomas88 发表于 2011-10-2 03:32 AM

    93 年次的学院生～ 20 块钱 1 公升的油都没看过～ 让我笑就有～

francis7820

wah，还是学院生喔！！有没有专心听老师讲课。
说我误人子弟喔，如果没有要他解释我还莫名其妙，死的冤枉喔。
还要用shoot喔，自己功课都没做足，还发现他对涡轮引擎都不了解。

占姆士

我也很好奇，既然说打 95 / 97 是没分别的，那么为何我总觉得打97 比较有力呢？？

那些打 V--power 的，岂不是全部都是傻佬了？？

我的原装 4G13P ， 都感觉到分别了。 何况那些涡轮引擎使用者？？

0167566562

总感觉开贴问意见～搞到是让你们吵架
不过很谢谢各位大大的解释～
thomas哥～我得空会去找你喝茶的～

francis7820

那我就好害羞的再Shoot了，
气缸的压缩比是一定的，
所以你量出来的是9.7就是9.7，
跑不掉的 ...
RE雨宫 发表于 2011-10-2 01:07 AM

    换油嘴和ecu都不会影响压缩比，piston换薄或换gasket的厚薄度head和piston的距离才会影响压缩比改变。
涡轮boost不是让他进气快，是让更多的气冲进气缸里让piston进行压缩，当气缸里压缩气压越高所产生的爆炸力就越强让引擎发挥更大的动力。
如果照你说的我家每辆车都拿去加涡轮在降低压缩比了，然后打ron95又省钱引擎又好。那么NA车就没市场了。
你的车是涡轮引擎的话，你现在赶快换ron97好。读学院不是不好但只是表面的原理和理论，如果你想学改车引擎你还年轻直接去专业改车厂当学徒做个八年十年以后出来前途无可限量。
感谢你shoot了我两次，让我学习到更多东西。

francis7820

总感觉开贴问意见～搞到是让你们吵架
不过很谢谢各位大大的解释～
thomas哥～我得空会去找你喝茶 ...
0167566562 发表于 2011-10-2 09:49 AM

    这不是吵架啦，自由论坛罢了。这样也能让同样有这些疑问的旁观者得到答案。
好事好事。

francis7820

我也很好奇，既然说打 95 / 97 是没分别的，那么为何我总觉得打97 比较有力呢？？

那些打 V--power 的， ...
占姆士 发表于 2011-10-2 09:07 AM

    有人都不了解涡轮增压引擎的原理。昨晚跟他争论到太迟，今天早上
睡迟了上班迟到。呵呵。

小弟在此谢谢各位大大帮我们见证。