東海防空區執法 中國軍力吃緊

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【世界日報╱編譯中心／綜合27日電】
2013.11.28 09:01 pm

中國23日公布涵蓋釣魚台列嶼的東海防空識別區座標及相關規定，有關專家指出說，如果中國要執行相關規定，中國軍方將忙於應付日益增加的偵察與攔截需求。

路透27日報導，區域軍事專家和外交官說，中國的防空雷達網、偵察機和噴射戰鬥機要廣泛巡邏面積約當三分之二個英國大的東海防空識別區，軍力將呈吃緊情況。

但有些人指出，即使中國只採取有限行動，也可能在這個緊張區域挑動神經，達到中國對日本施壓的目的。

美國兩架無武裝的B-52轟炸機25日飛過東海防空識別區。

據報導，日本政府一位消息人士說，雖然中國國防預算多年來成長率超過10%，但擁有的雷達站或戰鬥機仍不足以涵蓋這麼大的國際空域。

他不願具名表示：「因為設備不足，所以中國不會完全落實(防空識別區規定)，但他們會試圖嚇唬小國。」

倫敦獨立的「國際戰略研究所」(IISS)東亞軍事專家勒米爾(Christian Le Miere)說，即使中國能對相當範圍區域發揮偵察能力，包括船艦上的雷達，但還是會有漏洞。他說：「現在還不清楚，他們將怎樣執行防空區規則。可能比較是一種言詞上的立場，發揮某種政治作用。」

夏威夷東西中心(East-West Center)安全專家饒義(Denny Roy)曾表示，中國一開始很可能大半是在言詞上執行相關規定。

饒義說：「中國(畫定防空識別區後)，現在可以計算與報告所稱的日本越界次數，同時宣稱中方未行使所稱的中國反擊權，已展現極大自制力；然後進一步主張中國不能無限期維持這種耐性。」

顧問集團IHS航太防衛海事(IHS Aerospace,Defense and Maritime)駐北京李姓資深分析師(Gary Li)不認為中國嘗試在空中再現釣魚台海域的情況，亦即不時派海警船前往巡邏。

他說：「我認為，情況會是中國派飛機巡航，頻率多到足以彰顯主權宣示。(因為)不管對哪國空軍來說，要在空中維持24小時巡航都很吃緊。要記得這不是禁航區，中國不必頻繁巡航使各方感受到它的駐防。」

美軍飛行員說，在中國戰鬥機2001年於南海與美軍偵察機擦撞，引發雙邊關係危機後，中國飛行員通常不會在一般攔截時使用突然貼近的戰術。

一位美軍飛行員說：「你現在在空中看不到以往可見的貼近糾纏。當中國的飛機愈來愈多，它的飛行員也就比以往專業得多。」

【2013/11/28 世界日報】