考車新制增理論課‧區分汽車摩哆車課程

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（雪蘭莪‧八打靈再也2日訊）陸路交通局在本月起實行新的駕駛者教育課程（KPP），把原本5小時理論課增加至6小時；此外，擁有汽車駕駛執照者，若要另外考取摩哆車執照，必須從“零”開始，即從由理論課開始學習。而摩哆車執照持有者，若欲考取汽車執照，情況亦相仿。

由於摩哆車執照理論課程與汽車執照理論課程的內容已區分出來，學員必須提前告知所欲報考的執照類別。

陸路交通局也取消了原有的6個小時認識車輛配件及緊急措施的實踐課（Kelas amali），並把學員開車上路和在考車場練習的時間增加7小時30分鐘。

考前評估取代預試

學員在這之前必須參加2個小時的預試（Pra-ujian），在新制度下則以30分鐘的考前評估（Penilaian sebelum ujian）來取代。

陸路交通局總監拿督斯里依斯邁接受本報專訪時指出，新駕駛者教育課程將在本月內正式推行，而所有駕駛學院都已經受通知有關課程的調整，在重新調整後，整個課程從原有的總共21小時增加到22小時。

他說，重新設計的課程內容，將更有效地教育受訓練學員成為一個駕駛能力更好，更謹慎的駕駛者。

開車上路須實習10小時

新駕駛者教育課程推行之後，汽車駕照學員在考車場內的練習時間為5小時30分鐘，開車上路（on the road）的實習時間則是10個小時。

在這之前，考車場練習和上路實習的時間總共是8小時，這意味著，在新制度下，學員將多出7小時30分鐘實際操作車子。

摩哆駕照課程時間延長

另外，摩哆車駕照的基本學習課程時間亦將延長，考車場內練習時間為9小時30分鐘，而上路練習的時間則是6小時。

詢及課程更新之後是否影響費用，依斯邁指出，目前考取汽車駕照的費用介於800令吉至1千200令吉之間，即使課程更新也不會造成多大改變。

另一方面，由於摩哆車學員與汽車學員所報讀的6小時理論課程內容將有所分別，陸路交通局也將推出兩類不同的學員駕照“L license”，以區別報考不同課程的摩哆車學員與汽車學員。

這表示，只有考獲摩哆L牌的考生，才可在路上駕駛摩哆車。

在這之前，由於並沒有區別汽車和摩哆車的駕照類別，因此即使是汽車駕照學員，只要持有L牌，也可以在不載人的情況下，合法騎摩哆車上路。

這與舊有的駕駛者教育課程程序有所分別，過去無論是摩哆車或汽車執照持有人，都無需再重上理論課程，直接由考場內的技術操作開始學習。

依斯邁也說，至於考獲自動檔汽車執照的人士，若要考取手排檔汽車執照就可以省略理論課的步驟。