mivec 讨论区

terenceng

原帖由 Alvince 于 2009-4-4 10:25 PM 发表
MIVEC 的引擎系统靠的就是高转速机油的压力来激发Cam Lobe延长Intake Valve的进气量。
我们空气中有70% 的氢气，21%的氧气和9%的其他气体。 燃烧一定要有氧气的才能燃烧，空气中的含氧量只有21%，所以进气量大 ...

空燃比 Air Fuel Ratio 才是王道。
混合气本来就是产生爆炸力地根本。

vtec 和 mivec 都是一样的东西，都只是通过不同的方式来激活较高角度的 cam.
但不同的是。

vtec odb0和 odb1是需要油压足够信号，然后通过vtm输出来激活 vtec，而 obd2a, obd2b就没有 vtm 口，单单用 vtec solenoid 就能激活。
mivec 比较特殊，需要油压，速度，水温才能激活。

terenceng

原帖由 随风孤独浪子 于 2009-4-4 10:26 PM 发表

高手来了

要看ECU设定。
大多数 vtec 预设是 5500, mivec 是 5800.
当然你可以通过 vtec/ mivec controller 这类东西来改变激活的 rpm转速。
不过，太早激活并不会有多大帮助。正确的调效，才是王道。

地平线sky

原帖由 随风孤独浪子 于 2009-4-6 12:12 AM 发表

4戈马来人
KANCIL还是该国的

你看到是马来人干的哦？em0021 那你不是起爆了哦em0042 ！！！看到钱了~~~em0021

terenceng

原帖由 HipHoper 于 2009-4-4 10:29 PM 发表
5500哦...我没坐过mivec车叻...可以分享mivec全开的感觉吗？

mivec 没有所谓的全开，只有开和关。

terenceng

原帖由 ckerz 于 2009-4-4 11:48 PM 发表
资料有误，空气是指地球大气层中的气体混合。它主要由 78%的氮气、21%氧气、还有许多稀有气体和杂质组成的混合物。空气的成分不是固定的，随着高度的改变、气压的改变，空气的组成比例也会改变。但是长期以来人 ...

不管他什么气，油氧的调效才是王道。
当然，空气冷热而造成的密度也要计算在内。

随风孤独浪子

原帖由 地平线sky 于 2009-4-6 12:16 AM 发表



你看到是马来人干的哦？em0021 那你不是起爆了哦em0042 ！！！看到钱了~~~em0021

对阿，还转回来笑我哦
独揽

地平线sky

原帖由 随风孤独浪子 于 2009-4-6 12:19 AM 发表

对阿，还转回来笑我哦
独揽

怎么不去追它哦！！em0033 是我追到他家都还要追哦！！em0042 听到都气哦！em0057 哪有损是什么吗？镜子而已吧？

terenceng

原帖由 阿古^^ 于 2009-4-5 11:51 PM 发表
HV还是哪里有改~
当你开冷气的时候stroke会很低~
改了那个调stroke的，开冷气的时候可以调~
一来没开冷气的时候RPM不会高高~
冷气开的时候RPM也会很稳定的~说~

这样引擎就不会这么震了哦！em0020

请去蟹皇同排 hybrid gargage，店主阿华。

阿古^^

原帖由 terenceng 于 2009-4-6 12:24 AM 发表


请去蟹皇同排 hybrid gargage，店主阿华。

哈哈~
那边没认识人啦！

terenceng

原帖由 地平线sky 于 2009-4-6 12:09 AM 发表



高手，你来咯，可是我的bro的mivec怎么那么吃油叻？走city很吃油哦？什么缘故？

两种工具可以帮到他。
wideband air fuel ratio meter
和
sensor heal check detector.