【七先生周記】黃哲斌：「震怒」或「痛定思痛」 能杜絕台灣製餿水油嗎？

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作者:
黃哲斌



這星期，七先生注意到一個現象，無論在超市或大賣場，義美或光泉等較少鬧出食安新聞的資優生，不時在貨架上掛出「缺貨」標籤；反之，經常上榜的食品大廠，留下一堆乏人問津的寂寞商品。

這是消費者以行動投票的跡象嗎？如果是，又能維持多久？除了短暫抵制，近年每隔一段時日就爆出黑心食品的台灣社會，有可能逼迫政府及商人，讓「正直與善良都回來了」嗎？（呵，不好意思，借我用一下。）

除了每次必定上演的「痛定思痛」，其實，我們還能做得更多。

● 台灣人真的在意食安嗎？別鬧了。

（註釋）雖然我金含慢講話，不過我金實在。

（引述內文）台灣餿水油事件之所以讓台灣人氣急攻心，重點在於「餿水」二字。餿水是給豬吃的食物，如今竟然被人給吃下肚，這是對於聰（ㄐㄧㄢ）明（ㄑㄧㄠˇ）台灣人的一大諷刺。其次，台灣製餿水油的雙生兄弟「地溝油」是中國的名產，當我們嘲笑對岸人民餐餐下肚的盡是毒，自己卻不知不覺吃了最多，這臉要往哪裡擺？

「丟臉！絕對要氣、要罵，要讓他們知道我們的憤怒！」

但罵完事情就會解決了嗎？如果罵人有用，上次假油事件大家就痛罵過了，為什麼不到一年時間竟然就發生這件事情？為什麼又有大企業受害？為什麼政府不願針對食安問題重罰、懲處大企業？失職的政府官員為什麼都沒事？看到衛福部竟然還找來專家為黑心廠商背書，覺得荒謬，但想到多數人還是繼續投他們票然後等著出事再繼續罵，彷彿花稅金養政府來罵是一種娛樂，就覺得更荒謬了。

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● 一桶餿水油，看見台灣失職政府踢皮球

（註釋）各位同胞，生完氣，總要開始行動了。

（引述內文）主辦單位：主婦聯盟環境保護基金會

近日不斷擴大的台灣餿水劣油事件，讓台灣社會大眾又再次陷入一片食安恐慌。這些不適合人體食用的台灣製回收油、皮革油、工業用油或餿水劣油，不斷入侵台灣的食品，甚至學童的營養午餐！距離上一次台灣食安風暴的大統混油事件才一年不到，當時政府修改食品衛生管理法，並信誓旦旦地要對不肖業者開罰，言猶在耳，但我們的政府沒有吸取教訓，積極改善，更在面對這樣重大的食安危機時，跟大眾說問題不在中央而是地方！行政院發言人孫立群表示，只要源頭錯誤就是不法產品，但現在政府部門卻又一直強調油品檢驗「合格」，我國的食安仍然是「綠燈」！這些話術顯然是在包庇、縱容不同政府部會多年來失職退位、互相推卸責任、放任業者自主管理失靈之「人禍」！在此，主婦聯盟環境保護基金會站在維護民眾健康權益及環境保護的陣線上，要向失職、退位的政府發出怒吼！

我們提出三大訴求：

一、呼籲行政院召開緊急食安會報

二、加強源頭把關，並公佈緊急食安應變計畫時程表

三、加速制定公民參與機制與飲食教育基本法

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● 隱匿戴奧辛鴨 環保署：民眾夠痛苦了

（註釋）有這樣的公部門把關，我們怎能不為台灣食品安全感到“驕傲”？？

（引述內文）衛福部7月在高雄賣場監測到戴奧辛鴨，卻遲不公布；會同檢測的環保署、農委會也共同隱匿至今。環保署環管處長袁紹英晚間喊冤，表示3個單位說好統一窗口是衛福部，況且只有一隻鴨被驗到，查遍源頭土壤、水都沒有問題，一旦公布，業者也很衰，「現在民眾都這麼痛苦了，還要去撒鹽嗎？」但台大職衛所教授吳焜裕痛批，同一批鴨肉恐怕都被吃下肚了，環保署心態不可思議。

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● 焦點評論：從台灣食安風暴看頂新併中嘉

（註釋）不但要抵制台灣味全頂新，別忘了還有中嘉併購案。

（引述內文）首先，本案恐涉及適格性問題。台灣頂新集團早期以製油起家，到後來發展時擴張到食品業，回台後買下知名的味全集團，最近又積極在傳播產業布局。但問題是，該集團卻連本業（油品與食品）都無法顧好，去年11月捲入大統混油事件，無法自拔，無力把關。如今更身陷餿水油事件中，旗下味全公司5個月內使用了15噸以上的餿水油，12項肉鬆肉醬產品均有食安疑慮。食藥署署長甚至怒斥頂新是「罪無可恕、罪大惡極」。在這種情況下，政府是否還能放行？讓這個官員口中「罪無可恕」以及受到抵制的集團進軍傳播產業？

本案也涉及公平上下架的問題。到目前為止，有線電視新聞台還有報導頂新集團的食安問題。但是有線電視系統業者可控制頻道的上下架以及位置。一旦頂新集團掌控了全台最大的有線電視系統，各家新聞台可能為了上架或位置而自我審查，不敢報導該集團負面的新聞，結果將嚴重影響民眾知的權利。因此主管機關除要求系統業者不得控制頻道內容，更應建立公平的上下架機制（如成立「審查委員會」等），以公平、公開與透明的方式審議有線電視頻道的上下架等。



● 只用1個月 臨時港口毀7500年藻礁 環團要求清查復原

（註釋）不可思議。

（引述內文）千年藻礁珍貴稀有，南大附小學生尚曾一人一信求總統救藻礁，亞東石化卻因臨時碼頭，切開生物礁體。桃園縣政府雖要求業者復原，至今仍無動靜。桃園在地團體昨（10日）召開記者會，訴求縣府無法保護藻礁，中央應出面保護全民資產。

根據桃園在地聯盟總幹事潘忠政描述，現場碼頭工程佔地寬約30公尺、長80公尺，其下的藻礁挖掘後堆置在水泥基地兩旁，礁體碎裂。碼頭工程之外，為了接駁船順利入港，又開挖出寬30公尺、長100公尺以上的河道，因開挖而棄置的藻礁也是散落兩旁，四處橫陳、慘不忍睹。

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